ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024 prova test recensione tutto quello che devi sapere (realmente)
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Ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024 prova test recensione Qualità costruttiva
La Ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024, ha un costo relativamente elevato, circa 6600 euro, ma costituisce l'entry level, della gamma Turbo Levo SL.
Il prezzo elevato è in parte giustificato dalla sua qualità costruttiva e tecnologia, anche in questa versione con telaio in alluminio.
Ottima la disponibilità di taglie e colori.
Anche il motore Specialized è molto valido.
Il peso è in linea con le caratteristiche generali della ebike, circa 20.2kg.
La qualità costruttiva generale è quindi molto valida, ma il prezzo rimane leggermente elevato, in termini oggettivi.
I concorrenti comunque non fanno molto meglio ...
Ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024 prova test recensione Telaio
Il telaio della Ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024 è una piccola opera d'arte, molto ben fatto, con geometrie moderne, una qualità di realizzazione realmente al top della categoria.
La e-bike costa ma se non altro è tutto ben fatto ed il telaio non è da meno.
Per noi il vero plus è l'abbondante numero di taglie, non si fanno rinunce, ad ognuno il suo giusto telaio, anche personalizzato nei componenti e nelle sospensioni.
Motore e batteria integrata sono i classici prodotti Specialized, ben fatti.
Il telaio, quindi, è al top tra i telai in alluminio ed è migliore di tanti telai in fibra di carbonio.
Ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024 prova test recensione Assemblaggi
La gamma di assemblaggi della Ebike Specialized Turbo Levo SL è ampia e la versione Alloy ha un assemblaggio "basico", ma comunque di buona qualità.
Il rapporto qualità prezzo rimane all'interno della sufficienza, ma non manca nulla di quello che occorre realmente.
Tutto è ben realizzato, non leggerissimo, ma con le e-bike il peso passa in secondo piano.
Ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024 prova test recensione Comfort
La Ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024 con sospensioni da 150/160mm ha un comfort certamente elevato, impossibile pretendere di più.
Detto questo il comfort di marcia è ottimo.
Ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024 prova test recensione Guida
La Ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024 non è una e-mtb leggera, ma nessuna e-mtb è piacevole da pedalare senza la spinta del motore elettrico.
In effetti il comportamento dinamico mette in evidenza una stabilità ottima e grande facilità di guida.
L'equilibrio del telaio permette di salire anche su percorsi tecnicamente difficili con estrema facilità, con un controllo intuitivo e facile della mtb.
Peso a parte, a cui si fa ben presto l'abitudine, non si ravvisano particolari differenze con i modelli di e-bike Turbo Levo più leggeri e costosi.
Anche rispetto alla versione muscolare, il comportamento non è tanto differente, anzi un atleta poco allenato troverà la e-mtb ben più facile e divertente da condurre.
Questo perchè ci si può concentrare di più sulla guida.
Ottima quindi la trazione in salita e dove c'è poca aderenza.
Ottima la stabilità e sicurezza in discesa, dove le prestazioni sono realmente ottime in termini assoluti.
Facile da condurre in pianura, dove si apprezza il comfort di marcia e le buone prestazioni generali.
Ottima la frenata e buone le sospensioni.
Una e-mtb adatta ad ogni percorso, ottima in discesa, ma valida in pianura e salita.
Il telaio è realmente ottimo, maneggevole ma senza essere nervoso e con reazioni imprevedibili.
Una e-mtb facile per il neofita, ma anche con ottime potenzialità per il biker più esperto.
Ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024 prova test recensione Prestazioni
Le prestazioni generali della Ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024 sono molto elevate, solo in parte limitate dal peso complessivo della bicicletta.
Ma se facciamo un confronto con le versioni top gamma, non conviene di certo spendere il doppio dei soldi per avere poco di più.
Attenzione a non esagerare con la spinta del motore elettrico, l'autonomia è buona, ma se si esagera si rischia di rimanere a piedi facilmente.
L'autonomia è comunque valida, ma per superare i 100km occorre prestare attenzione.
Pensare di pedalare senza l'aiuto del motore elettrico è una cosa da fare solo in emergenza.
L'ottimo è avere sempre un minimo di spinta, così da rendere leggera e facile la bicicletta.
Usando la massima spinta del motore solo per i tratti in cui si vuole essere realmente veloci.
Nel complesso è una ebike SLetitiva in termini di prestazioni.
In termini assoluti, invece, è molto valida in discesa ed appena pesante in salita ed in pianura.
Però le avversarie più leggere non sono più veloci, possono avere solo un pò più di autonomia perchè si usa meno il motore elettrico ed appena più di spinta nel primo colpo di pedale.
Differenze minime e poco giustificabili visti i prezzi.
Ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024 prova test recensione Pregi e difetti
La Ebike Specialized Turbo Levo SL Alloy 2024 dimostra di essere una ebike molto valida e di buona qualità complessiva.
Ha un ottimo telaio, disponibile in molte taglie ed un buon assemblaggio.
Il motore e la batteria sono altrettanto validi.
Non costa poco e non è leggerissima.
Anche l'autonomia reale non è molto elevata.
Una bella ebike, concreta, efficace ed efficiente.
Tiene bene anche il valore sul mercato dell'usato e si dimostra superiore a tante altre ebike con telaio in fibra di carbonio.
Quindi e-bike costosa, ma valida.
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NDR: la foto non si riferisce alla specifica bici oggetto del test
