Nuova Giant TCR 2025: la più leggera, rigida e veloce di sempre grazie a un restyling completo
Leggi anche:
Quale bici da corsa bdc scegliere consigli
Quale bici mtb scegliere consigli
Quale bici gravel scegliere consigli
Nuova Giant TCR: la più leggera, rigida e veloce di sempre grazie a un restyling completo
Giant presenta la nuova TCR, una bicicletta da strada che rappresenta l'evoluzione di un modello iconico, con miglioramenti in termini di leggerezza, aerodinamica e rigidità.
Piuma d'oca:
- Il telaio Advanced SL pesa solo 690 grammi (taglia media), grazie all'utilizzo di fibre di carbonio di alta qualità e a un processo di produzione avanzato.
- La bici completa Advanced SL 0 pesa 6,4 kg (taglia media), un peso davvero competitivo per una bici di questa categoria.
Lama affilata:
- La nuova TCR è 4,19 watt più efficiente aerodinamicamente rispetto alla versione precedente, grazie a un design del telaio ottimizzato e all'integrazione dei cavi.
- La superficie del telaio è stata ridotta del 2%, migliorando la penetrazione aerodinamica.
- Il nuovo manubrio Contact SLR è leggero e aerodinamico.
Rigida come una roccia:
- La rigidità del telaio e della forcella è stata aumentata, per un migliore trasferimento di potenza e una maggiore reattività.
- La tecnologia OverDrive Aero fornisce una maggiore rigidità torsionale alla parte anteriore della bici.
- Il nuovo reggisella integrato ISP (nella versione Advanced SL) offre maggiore rigidità e comfort.
Un sistema integrato:
- La nuova TCR è stata progettata come un sistema integrato, con componenti sviluppati in collaborazione con Cadex, il marchio di componenti di fascia alta di Giant.
- Il passaggio dei cavi è completamente integrato, per un look pulito e aerodinamico.
- Le nuove ruote Cadex Max 40 sono leggere e aerodinamiche.
Disponibilità e prezzi:
- La nuova TCR è disponibile in 12 modelli completi, con tre livelli di telaio: Advanced SL, Advanced Pro e Advanced.
- I prezzi partono da €2.799 per l'Advanced 2 con Shimano 105 R7100, fino a €12.300 per l'Advanced SL 0 model con Shimano Dura-Ace Di2 R9200.
Se queste modifiche saranno sufficienti a soddisfare le esigenze dei fan della TCR esistenti rimane da vedere, ma le prime impressioni suggeriscono che questa è la migliore versione della TCR di sempre.
