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Abbiamo già descritto nei dettagli il nuovo telaio Look 675. La bici in prova era assemblata

con il gruppo Shimano Ultegra Di2, adottato al completo, piega 3T in alluminio, sella Fi’zi:k e ruote Mavic Cosmic Carbon SLR WTS, con copertoncini Mavic.

 

La prova su strada

Il Look 675 ha una forte personalizzazione estetica, che caratterizza in modo inequivocabile la bici. Ottima la realizzazione del telaio e la sua verniciatura. Curato l’assemblaggio, che in questa versione è di alto livello, se pure non leggero, una bici molto votata ai percorsi pianeggianti e collinari. In sella la posizione è valida, con il busto non molto inclinato in avanti, non così rialzato da essere sconveniente dal punto di vista aerodinamico, ma neanche  così sacrificato. Il manubrio 3T ha una ergonomia valida ed è facile impugnare la presa bassa. Le leve dei freni rimangono sempre vicino alle mani e facilmente raggiungibili. Ottima la funzionalità del gruppo Shimano Ultegra Di2, valida la frenata. Buona la sella Fi’zi:k. In movimento stupisce l’ottima precisione direzionale dello sterzo, che pur essendo molto veloce nell’inserirsi in curva, rimane molto preciso e stabile, sia sullo sconnesso che alle alte velocità. La rigidità del telaio è molto elevata, associata ad un movimento centrale rigido e scorrevole. Ottimo il comfort di marcia, con i tratti di asfalto rovinato che vengono superati senza particolari difficoltà. Nel complesso le prestazioni sono molto valide, perché il telaio è rigido e reattivo. Il peso dell'esemplare in prova, penalizza le prestazioni (assolute) in accelerazione e salita, ma la rigidità del telaio permette comunque prestazioni ben superiori a bici dal peso analogo. In pianura, invece, si apprezza appieno questo tipo di assemblaggio, con le ruote Mavic che hanno un’ottima aerodinamica e scorrevolezza, ed il telaio rigido che assicura una trasmissione della potenza ottimale. Le prime impressioni sono di una bici di prestazioni molto elevate, ben superiori ai concorrenti che hanno un prezzo del kit telaio simile, ma comunque unite a doti di comfort e di guida molto elevate.