14/01/2008

Casco Areo Lynx

 

La Aero ha presentato all’Eicma, come novità per il 2008, tra gli altri prodotti, il casco Lynx. Si tratta di un casco di alta gamma destinato alle corse su strada, prodotto in Germania e caratterizzato dalla realizzazione tramite la tecnologia “in-mold”. La tecnologia "In Mold Assembly", pur complessa e tecnicamente affascinate, in sintesi tecnologica è molto semplice: ciò che normalmente veniva prodotto attraverso l'utilizzo di più presse, o fasi di assemblaggio, oggi viene realizzato con una sola pressa grazie ad uno o più iniettori satelliti indipendenti (sincronizzati con la pressa) con vite punzonante, asserviti direttamente allo stampo. Si ottiene, così, lo stampaggio in sovrapposizione di due o più manufatti di natura e di materiali completamente diversi fra loro, e la loro successiva integrazione attraverso micromontaggi interni allo stampo. In parole ancor più elementari, con la vecchia tecnologia si creavano con due differenti stampi la superficie esterna del casco e la parte interna che poi venivano unite; ora, un unico processo crea il tutto. Questa tecnologia porta ad avere un casco che, a parità di peso, è molto più resistente agli urti e dissipa meglio l’energia dell’eventuale colpo proteggendo maggiormente la nostra testa. L’aerazione è garantita da 21 aperture, posizionate in modo da non inficiare la rigidità della calotta, pur assicurando un’ottima ventilazione. Le aperture anteriori sono schermate da una pratica retina che evita agli insetti volatili di entrare tra casco e cuoio capelluto, con spiacevoli conseguenze. Il sistema di regolazione micrometrica tramite la rotellina posizionata posteriormente, assicura una perfetta calzata permettendo di adattare le due taglie disponibili, M (52-57cm) ed L (57-62 cm), a tutte le teste. Quattro le varianti di colore, tutte su base bianco perla: Silver, Blu, Rosso, Arancio. Il peso dichiarato è di 240 grammi. Il prezzo ancora non è stato comunicato, ma a titolo di esempio il “vecchio” top gamma Areo, il casco Esox, aveva un prezzo di 92,00 Euro più IVA; il nuovo Lynx non si dovrebbe discostare molto da quella cifra proporzionata alla qualità del prodotto ed a quanto offre la concorrenza. In conclusione, si tratta di un ottimo prodotto, destinato ad una clientela esigente, attenta alla sicurezza ed alla qualità. La tecnologia con cui è costruito è all’avanguardia ed è stata sapientemente impiegata non tanto per ridurre il peso, comunque non elevato, ma per accrescere la resistenza e quindi la sicurezza del prodotto. La qualità costruttiva è ottima, ma essendo un casco top gamma ci saremmo aspettati almeno tre taglie disponibili, invece delle classiche due. Un peccato veniale, visto l’efficacia del sistema di regolazione, ma noi siamo sempre incontentabili.  

 

Luca Salvatelli