Abbigliamento ed Accessori

Prova comparativa tra le migliori scarpe da strada-donna

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Categoria principale: Abbigliamento ed Accessori

Categoria: Test Comparativi

Pubblicato Martedì, 13 Luglio 2010 08:22

Scritto da Marcella Crisanti

Abbiamo messo a confronto diretto tutte le scarpe da donna fin qui provate: ecco le differenze ed i voti

 

Dopo che abbiamo analizzato una ad una tutte le scarpe fin qui provate è ora di dire quale è realmente la migliore in assoluto. Ogni azienda ha deciso in modo autonomo cosa inviarci; hanno aderito Diadora, DMT, Gaerne, Mavic, Sidi, Spiuk e Vittoria Shoes.

 

 

Queste le scarpe, con il link che vi rimanda all'articolo della prova:

 

Diadora Speed Woman R

DMT Radial

Gaerne G.Eva

Mavic Xena

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman

Spiuk ZS11R

Vittoria Shoes Hora

 

Luogo di realizzazione

 

Diadora Speed Woman R: Slovacchia

DMT Radial: Slovenia

Gaerne G.Eva: Italia

Mavic Xena: Taiwan

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: Italia

Spiuk ZS11R: Cina

Vittoria Shoes Hora: Italia

 

Tacco intercambiabile

 

Diadora Speed Woman R: si

DMT Radial: no

Gaerne G.Eva: no

Mavic Xena: no

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: si

Spiuk ZS11R: no

Vittoria Shoes Hora: no

 

Sacca porta scarpe di serie

 

Diadora Speed Woman R: no

DMT Radial: no

Gaerne G.Eva: no

Mavic Xena: no

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: no

Spiuk ZS11R: no

Vittoria Shoes Hora: si

 

Vite di memoria per tacchette Look

 

Diadora Speed Woman R: no

DMT Radial: si

Gaerne G.Eva: no

Mavic Xena: no

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: si

Spiuk ZS11R: no

Vittoria Shoes Hora: si

 

Suola areata

 

Diadora Speed Woman R: no

DMT Radial: no

Gaerne G.Eva: no

Mavic Xena: no

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: no

Spiuk ZS11R: si

Vittoria Shoes Hora: si

 

Ergonomia femminile

 

Diadora Speed Woman R: si

DMT Radial: no

Gaerne G.Eva: si

Mavic Xena: si

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: si

Spiuk ZS11R: no

Vittoria Shoes Hora: no

 

Qualità costruttiva

 

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 10

Vittoria Shoes Hora: 10-

Gaerne G.Eva: 10-

Mavic Xena: 9 1/2

DMT Radial: 9

Diadora Speed Woman R: 8

Spiuk ZS11R: 7

 

Commento: tutte le scarpe sono ben realizzate, ma si mettono in evidenza Sidi, Vittoria e Gaerne, che complessivamente sono quelle meglio realizzate. Sidi è una scarpa perfetta e dalla qualità molto elevata. Vicino si pone Gaerne, appena più sotto, perché nell'esemplare in prova non era presente la suola in carbonio. Vittoria, vice versa, non ha una ergonomia specifica per le donne. Molto vicina Mavic, che con Xena, ha realizzato una scarpa molto leggera, con suola in carbonio e specifica per le donne; qualche particolare è inferiore alle concorrenti, ma si tratta di aspetti non fondamentali. Anche DMT è ben realizzata, ma non è un modello specifico per le donne, mentre Diadora in alcuni punti, non in vista, è meno rifinita delle concorrenti. Spiuk è la più semplice e meno rifinita del gruppo, pur essendo ben fatta.

 

Peso (taglia38)

 

DMT Radial: 10 - 218 grammi

Mavic Xena: 9 1/2 - 241 grammi

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 9 1/2 - 245 grammi

Gaerne G.Eva: 8 - 292 grammi

Vittoria Shoes Hora: 8 - 297 grammi

Spiuk ZS11R: 7 1/2 - 303 grammi

Diadora Speed Woman R: 7 - 312 grammi

 

Commento: le scarpe dal peso più contenuto sono le DMT, seguite da Mavic e Sidi, che considerando il cricchetto hanno un peso quasi equivalente a DMT. Seguono Gaerne e Vittoria, anche se accusano un certo distacco dalle prime. Buono il peso di Spiuk, mentre chiude Diadora, le più pesanti del lotto.

 

Posizionamento delle tacchette

 

Diadora Speed Woman R: 10

DMT Radial: 10

Mavic Xena: 10

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 9

Gaerne G.Eva: 9

Vittoria Shoes Hora: 8

Spiuk ZS11R: 5

 

Commento: i punti di riferimento per il posizionamento delle tacchette permettono un più facile montaggio e sostituzione delle stesse. I punti più pratici sono quelli Diadora perché posti molto all'esterno e facilmente visibili con ogni tipo di tacchetta; poi viene DMT, che ha ben impresso in modo preciso un'ampia scala graduata e Mavic, i cui punti sono esterni e ben visibili. Sidi ha diversi punti di riferimento, tutti precisi, ma posti un po’ troppo verso l'interno della scarpa, stesse considerazioni per Gaerne. Vittoria ha dei punti ben messi ma troppo distanziati tra loro, precisi si, ma poco estesi. Spiuk non ha alcun segno di riferimento.

 

Praticità

 

DMT Radial: 10

Vittoria Shoes Hora: 9 1/2

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 9 1/2

Diadora Speed Woman R: 9

Gaerne G.Eva: 9

Mavic Xena: 8 1/2

Spiuk ZS11R: 8

 

Commento: con il termine praticità abbiamo giudicato la facilità della calzata, della chiusura della scarpa, della sua apertura e della possibilità di regolare anche in bici la stessa chiusura. In questo confronto DMT ha facilmente la meglio perché i tre cintini sono i più pratici da usare e regolare anche in bici e la calzata delle scarpa è perfetta. Segue Vittoria. che ha un buon cricchetto ed una chiusura a rotella veramente pratica ed efficace, a pari merito con Sidi, dotata di un cricchetto molto buono. Poi Diadora, anche lei dotata di un cricchetto efficace, al pari dei cintini e sostanzialmente equivalente a Gaerne. Mavic ha un cricchetto meno scorrevole delle rivali, per il resto è perfetta. Spiuk ha una buona chiusura, ma nel confronto risulta leggermente meno efficace, per fluidità, alle concorrenti.

 

Comfort generale

 

Gaerne G.Eva: 10

Diadora Speed Woman R: 9 1/2

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 9

Mavic Xena: 9

Vittoria Shoes Hora: 8

DMT Radial: 7

Spiuk ZS11R: 7

 

 

Commento: con questo giudizio abbiamo valutato il comfort sulle lunghe distanze, tenendo conto anche della ventilazione della scarpa e degli interni. La migliore sotto questo punto di vista è la scarpa Gaerne, che stacca in modo netto gli avversari. Ha una tomaia morbida e degli interni molto curati e confortevoli, pur non avendo la suola areata non si suda in modo eccessivo e la foratura della tomaia è efficace. Segue Diadora, che ha solo una ventilazione meno efficace. Poi seguono Sidi e Mavic; Sidi ha interni morbidi al pari della tomaia, ma una ventilazione perfettibile; Mavic e un po’ più spartana negli interni, comunque morbidi, ma ha un'ottima ventilazione del piede. Le prime 4 scarpe sono anche le uniche specifiche per le donne e la differenza si sente. Segue Vittoria con un buon comfort generale, dovuto in particolare agli interni curati e all'ottima ventilazione. DMT ha una tomaia in parte rigida che potrebbe dare fastidio, anche se la ventilazione è buona, stesso giudizio per Spiuk.

 

Ventilazione

 

Mavic Xena: 10

Vittoria Shoes Hora: 10-

Spiuk ZS11R: 8

DMT Radial: 8

Gaerne G.Eva: 7 1/2

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 7

Diadora Speed Woman R: 7

 

Commento: Mavic Xena, pur non avendo una suola areata, è quella che lascia respirare meglio il piede, per via di una tomaia molto areata. Buona anche Vittoria, che si avvantaggia della suola areata. Seguono, ma distanziate, Spiuk e DMT, che permettono al piede di avere una buona traspirazione e poi Gaerne, la cui tomaia forata è efficace, ma soffre per lo spessore della stessa. Vicine a Gaerne sono Sidi e Diadora, ben areate, ma inferiori alle concorrenti.

 

Contenimento generale del piede

 

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 10

Gaerne G.Eva: 10

Mavic Xena: 10-

Vittoria Shoes Hora: 9

Diadora Speed Woman R: 8

Spiuk ZS11R: 8

DMT Radial: 7 1/2

 

Commento: tutte le scarpe tengono ben fermo il piede, ma le migliori sono senza dubbio Gaerne e Sidi, che meglio riescono a fermare il piede all'interno della scarpa. Segue da vicino Mavic, che risulta appena inferiore per via della tomaia più leggera e ventilata. Poi Vittoria, che comunque blocca bene il piede e Diadora, svantaggiata da una tomaia morbida. Spiuk lascia appena più libero il piede al pari di DMT, che è penalizzata dall'assenza del cricchetto che permette di stringere meglio la scarpa e fermare bene il piede. Anche in questo caso i modelli specifici per le donne risultano superiori perché la loro migliore ergonomia permette di fare aderire meglio il piede alla scarpa.

 

Contenimento del tallone

 

Mavic Xena: 10

Gaerne G.Eva: 9

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 9

Vittoria Shoes Hora: 9-

Diadora Speed Woman R: 8 1/2

DMT Radial: 8

Spiuk ZS11R: 8

 

Commento: anche questa prova è ben superata da tutte le scarpe. Il miglior contenimento del tallone è della Mavic Xena, l'unica scarpa che ha un apposito sistema per fermare il tallone. Seguono Gaerne e Sidi, che grazie all'ottima conformazione della scarpa riescono a far rimanere ben fermo tutto il piede, tallone compreso. Vittoria è vicinissima, mentre Diadora paga la conformazione di un tallone della scarpa più morbido e confortevole delle concorrenti. DMT e Spiuk, pur differenti, si equivalgono, fermano bene il piede, ma in confronto meno bene delle rivali.

 

Rigidità della suola

 

Mavic Xena: 10

DMT Radial: 10

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 10

Vittoria Shoes Hora: 10-

Spiuk ZS11R: 8

Gaerne G.Eva: 7

Diadora Speed Woman R: 7

 

Commento: anche in questo tutte le scarpe hanno prestazioni di rilievo, le più rigide comunque sono quelle con suola in carbonio, Mavic, DMT, Sidi e Vittoria. Poi abbiamo Spiuk che ha una suola mista (materiale plastico e vetroresina) e quindi Gaerne e Diadora, che hanno la suola più flessibile del lotto.

 

Comportamento in salita

 

Mavic Xena: 10

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 9 1/2

DMT Radial: 9

Vittoria Shoes Hora: 8 1/2

Spiuk ZS11R: 7 1/2

Gaerne G.Eva: 7

Diadora Speed Woman R: 7

 

Commento: in salita occorre una scarpa leggera, ben areata e che trattenga bene il piede; in questa prova la migliore è risultata la Mavic, per il peso contenuto, areazione e contenimento del piede, seguono Sidi, molto leggere e con un ottimo contenimento del piede e DMT, le scarpe più leggere. Segue quindi Vittoria, appena penalizzate dal peso superiore rispetto alle concorrenti. Poi abbiamo Spiuk, penalizzata dal peso e dalla suola non rigidissima ed infine Gaerne e Diadora, che sono penalizzate dalla suola non molto rigida, sempre in confronto con le concorrenti.

 

Comportamento in pianura

 

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 10

Mavic Xena: 10-

Vittoria Shoes Hora: 9

Spiuk ZS11R: 8 1/2

DMT Radial: 8 1/2

Gaerne G.Eva: 8

Diadora Speed Woman R: 8

 

Commento: in pianura abbiamo valutato quali sono le scarpe che più consentono una pedalata redditizia e rotonda, quindi l'insieme del contenimento del piede e della rigidità della suola. Al top abbiamo Sidi e Mavic, perché con loro il piede rimane ben fermo e le loro suole riescono a trasferire bene tutta la potenza ai pedali. Segue Vittoria, che permette comunque una pedalata molto redditizia e poi Spiuk e DMT, che hanno suole rigide ed un buon contenimento del piede, se pur inferiore ai rivali. Gaerne ha un ottimo contenimento del piede, ma nella nostra versione è penalizzata dalla suola, stesso discorso per Diadora.

 

Comportamento allo sprint

 

Mavic Xena: 10

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 9 1/2

Vittoria Shoes Hora: 9

DMT Radial: 9 -

Spiuk ZS11R: 8 1/2

Gaerne G.Eva: 8

Diadora Speed Woman R: 8

 

Commento: nello sprint serve un ottimo contenimento del piede, leggerezza della scarpa e rigidità della suola. Le Mavic sono quelle che meglio amalgamano tutte queste caratteristiche, seguite da vicino dalle Sidi. Segue poi Vittoria e DMT, che in questa prova soffre della mancanza della chiusura a cricchetto, quindi Spiuk, che ha buone prestazioni. Infine Gaerne e Diadora, che sono penalizzate dalla suola, mentre hanno un buon contenimento del piede, specie Gaerne.

 

Comportamento nel cicloturismo

 

Gaerne G.Eva: 10

Diadora Speed Woman R: 10-

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 8

Mavic Xena: 8

Spiuk ZS11R: 8-

Vittoria Shoes Hora: 7 1/2

DMT Radial: 7 1/2

 

Commento: in questa prova abbiamo valutato come si comportano le scarpe in una uscita turistica in bici. Si è valutato quindi il comfort, la possibilità di camminare a piedi, l'areazione, la possibilità di chiudere ed apre le scarpe con facilità, ecc. Le migliori del lotto sono le Gaerne, sembra quasi di non indossarle, un comportamento veramente ottimo in ogni condizione. Seguono da vicino le Diadora, altra scarpa ideale per il cicloturismo. Distanziata la Sidi, che in questo caso soffre della suola rigida, al pari di Mavic e Spiuk. Vittoria è penalizzata dalla suola rigida e dal tacchetto scivoloso, come DMT.

 

Rapporto qualità/prezzo

 

Gaerne G.Eva: 10 (120 Euro)

Spiuk ZS11R: 9 (90 Euro)

Diadora Speed Woman R: 8 (120 Euro)

Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 8 (210 Euro)

Vittoria Shoes Hora: 7 1/2 (255 Euro)

Mavic Xena: 7 (221 Euro)

DMT Radial: 7 (199 Euro)

 

Commento: molto differenti tra loro i prezzi e non si può giudicare il costo senza prendere in considerazione il luogo di produzione della scarpa. Gaerne, per la qualità generale del prodotto, ha un prezzo molto competitivo. Distante Spiuk, che non ha rifiniture particolari, ma è la più economica del gruppo. Diadora ha un prezzo competitivo, ma non è realizzata in Italia. Costa molto Sidi, anche se vale, per qualità e prestazioni, i soldi di listino. Stesse considerazioni per Vittoria, se pur realizzata in Italia e con ottime rifiniture. Più economica Mavic che comunque non è realizzata in Italia, così come DMT.

 

Classifica finale

 

1. Mavic Xena: 132 punti

2. Sidi Genius 5.5 Carbon Luxury Woman: 128 punti

3. Gaerne G.Eva: 122 1/2 punti

4. Vittoria Shoes Hora: 122 punti

5. DMT Radial: 120 1/2

6. Diadora Speed Woman R: 114+

7. Spiuk ZS11R: 100-

 

Commento: complessivamente le Mavic Xena sono risultate le migliori, perché non hanno veri punti deboli e risultano molto competitive in ogni condizione. Seguono molto da vicino le Sidi. Le due scarpe quasi si equivalgono per prestazioni ed è da valutarne attentamente pregi e difetti per scegliere quale è il modello più adatto per l'uso specifico. Terza classificata Gaerne, la migliore in assoluto per comfort, ma il fatto che non abbia la suola in carbonio, l'ha penalizzata nel nostro test. Segue Vittoria, che più che per le prestazioni complessive del prodotto è stata penalizzata da non essere un modello specifico per le donne, rimanendo sempre dietro alle rivali, quando nella comparativa uomo è stata sempre davanti. Per DMT valgono le stesse considerazioni di Vittoria, mentre Diadora è stata, come Gaerne, penalizzata nella nostra prova dal tipo di scarpa, che privilegia il comfort rispetto alle prestazioni pure. Infine Spiuk, che offre ottime prestazioni in confronto al costo, ma nelle specifiche prove spesso risulta indietro ai concorrenti, anche se dal costo più che doppio. Infine, non possiamo non sottolineare come le migliori prestazioni siano emerse dalle scarpe specifiche per l'ergonomia femminile, che consentono di avere un maggior comfort, un piede più fermo all'interno della scarpa ed in definitiva migliori prestazioni globali.