Abbigliamento ed Accessori

In prova: Gaerne G.Nova

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Categoria principale: Abbigliamento ed Accessori

Categoria: Gaerne

Pubblicato Giovedì, 18 Giugno 2009 16:48

Scritto da Luca Salvatelli

Qualità e prestazioni ai massimi vertici del segmento di settore; ottimo il prezzo

L'Azienda

Abbiamo già trattato della storia dell’ Azienda Gaerne in occasione della prova delle scarpe da Mtb G.BS e delle "gemelle" G.Air, entrambi appartenenti alla collezione 2008. Fondata da GAzzola ERNEsto nel 1962, si è sempre contraddistinta per la ricerca e l'innovazione tecnologica applicata alla calzatura. Per questo molte delle tecnologie oggi comunemente in uso, sono in realtà soluzioni studiate e messe a punto da Gaerne, poi riprese anche dalla concorrenza, là dove i provvidenziali brevetti non hanno messo un giusto freno al "copia ed incolla". Oggi i figli di Ernesto continuano la tradizionale produzione calzaturiera avviata dal padre sotto lo stesso segno dell'innovazione e della qualità, con il visibile orgoglio di essere rimasti tra le pochissime aziende del settore a produrre in Italia, con costi assolutamente competitivi con l'agguerrita concorrenza e con un livello qualitativo che in ogni prodotto si colloca ai vertici assoluti e, spesso, come punto di riferimento per il settore. Rimandiamo infine i lettori alle precedenti prove per quanti volessero meglio approfondire la storia di questa Azienda.

Le novità tecniche del 2009

Varie le novità tecniche introdotte da Gaerne nella gamma 2009, alcune delle quali segneranno di nuovo la storia della calzatura. Per prima cosa, è stata introdotta una nuova tomaia forata al laser. Una tecnologia, questa, usata per la prima volta nel settore. Questo ha permesso di eliminare gli inserti in rete traforata, avere delle tomaie praticamente senza cuciture e con una areazione ottimizzata e migliore del piede. Le nuove tomaie, senza cuciture, sono così più resistenti e maggiormente confortevoli. Un nuovo studio della ventilazione del piede ha portato all'adozione, su molti modelli, di un nuovo tallone con fori di areazione ed una nuova linguetta forata. Nuovo anche il plantare in pelle, altamente traspirante. Rinnovato il cricchetto, ora con una estetica più moderna e con due levette, una per la chiusura del cintino, l'altra per l'apertura. Infine, la novità che riteniamo più importante e coperta da brevetto Gaerne: l'"Hell Grip". Si tratta di un materiale, brevettato da Gaerne, che viene posizionato all'interno del tallone e che si sagoma automaticamente alla forma del piede, impedendo che lo stesso si possa muovere, assicurando nel contempo un elevato confort. Confermate, poi, tutte le altre soluzioni tecniche tipiche di Gaerne; citiamo i tre differenti tipi di suole: Carbon, Carbon Silver ed Evolution Sole; poi il Safety Lock Strap System, l'A.I.C.S., le specifiche scarpe per le donne.

La gamma Gaerne 2009

La gamma stradale di Gaerne è stata completamente rivista con l'adozione delle nuove soluzioni tecniche. Le nuove scarpe G.Myst costituiscono il nuovo "Alto di Gamma", mentre le esclusive G.Kangaroo Limited, le scarpe realizzate in onore del campione australiano Cadel Evans, sono state aggiornate con le nuove soluzioni tecniche. Poi abbiamo le G.Fora, che adottano molte soluzioni proprie delle G.Myst, ma senza l'adozione dell'Hell Grip o della soletta in pelle. Quindi troviamo le G.Nova, che sono scarpe con tre cintini, senza cricchetto, ma con tomaia forata, linguetta forata, tallone di nuova concezione e suola Evolution Sole. Quindi il resto della gamma con le G.Opal, scarpa sempre con tre cintini, ma senza tallone areato e Safety Lock Strap System ed infine le G.Thn, una scarpa pensata per il triathlon e l'indoor cycling. Confermate, poi, le due scarpe Polar ed Eskimo, adatte all'inverno. La gamma da Mtb ha seguito una evoluzione parallela a quella da strada, con l'introduzione delle stesse tecnologie, così come la collezione di scarpe per le donne, caratterizzate da un differente studio ergonomico che ha portato alla realizzazione di calzature che si adattano al meglio alla differente conformazione del piede femminile.

Le Gaerne G.Nova in prova

Le G.Nova sono disponibili in quattro differenti colorazioni: Black, Silver (la scarpa in prova), White e Red. Per tutte la suola è il modello Evolution Sole, nera per i modelli Black e Silver, bianca per i modelli White e Red. Le taglie disponibili sono differenziate in base ai colori: il modello Black ha taglie disponibili dal 37 al 48; il modello Silver dal 41 al 46; il modello White dal 37 al 47; il modello Red dal 41 al 46. La suola può ospitare ogni tipo di tacchetta ed è prevista di pratici segni di riferimento, oltre al tacchetto, non intercambiabile, in gomma antiscivolo. La tomaia "Air Ventilation System" è in Lorica forata al laser e senza cuciture se non nella parte anteriore, dove è prevista la congiunzione tra le due parti, destra e sinistra. Nella parte frontale un ulteriore inserto in Lorica chiude le due parti e rinforza l'area, congiungendosi con la linguetta forata ed imbottita. I tre cintini di chiusura sono tutti dotati del sistema brevettato da Gaerne “Safety Lock Strap System”. Questo consiste nell’aver inserito, sotto a ciascun cintino di chiusura in velcro, due placche dentate che tirando e chiudendo il cintino si sovrappongono l’una all’altra, ingranandosi reciprocamente e impedendo al cintino di aprirsi. Il tallone è in materiale termoformato, provvisto delle nuove aperture di areazione. Il tallone è poi dotato di cupolino antitallonite ed antiscalzante, mentre nella parte esterna è prevista una zona in reflex per migliorare la visibilità passiva. La soletta interna è termoformata e foderata. E' in materiale anallergico ed antibatterico oltre ad essere forata per migliorare l'areazione del piede. Hanno un peso, nella taglia 42, di 302 grammi l'una, così come rilevato con la nostra strumentazione.

I particolari

La gamma G.Nova

La prova su strada

Le scarpe G.Nova, pur a fronte di un prezzo di acquisto veramente contenuto, sono realizzate con una cura altamente artigianale. Lo si osserva già dalla bella tomaia in Lorica, con le grafiche ben realizzate ed i molti fori di areazione. La grafica, in realtà, nasconde un pò il pregio di non avere cuciture, ma poco importa. La suola è anch’essa ben realizzata, ma soprattutto incollata alla perfezione alla tomaia; veramente difficile, se non impossibile, fare di meglio. Le poche cuciture presenti, sulla punta della scarpa, sul tallone e sui cintini, sono realizzate perfettamente. Anche l’interno è ben curato, così come perfetta è la realizzazione della soletta anatomica. Ancora perfetta la linguetta imbottita e forata ed il sistema di chiusa dei tre cintini Safety Lock Strap System. Da qualsiasi parte la si osservi, la scarpa trasmette un senso di qualità che ben difficilmente si osserva su prodotti della concorrenza e mai su questa fascia di prezzo. Di classe la bandierina italiana posta al lato della scarpa e discreta la scritta “Made in Italy” sul plantare, con tanto di bandierina italiana a testimoniare una produzione manifatturiera interamente realizzata in Italia. Tutto bene quindi? Praticamente si, visto anche il costo di acquisto, ma segnaliamo le due cose che ci hanno meno convinto: il tacchetto posteriore ed i punti di riferimento per il posizionamento delle tacchette. Il primo è ben realizzato, di morbida gomma che fa una buona presa sul terreno, ma non è intercambiabile, cosa comunque comune anche su scarpe dal costo ben superiore, e potrebbe essere un po’ più alto per superare appieno anche la prova sassolini; anche in questo caso la concorrenza non fa meglio. Riguardo i punti di riferimento per il posizionamento delle tacchette, potrebbero essere meglio posizionati, più esterni e con astine più lunghe; anche in questo caso si tratta di un appunto che non inficia minimamente la qualità del prodotto, visto che i concorrenti fanno anche peggio … All’atto pratico, non ci sono particolari problemi nel posizionamento delle tacchette, si deve fare solo un po’ di attenzione, nulla più di quanto non si debba fare normalmente. La calzata è ottima, ma soprattutto ad essere ottimo è il confort interno della scarpa. La tomaia all’interno è morbida e confortevole e perfetta è l’imbottitura del tallone. Il sistema di chiusura dei tre cintini, il Safety Lock Strap System, sistema brevettato da Gaerne, è il migliore in assoluto per i cintini dotati di velcro, assicurando sempre una corretta chiusura della scarpa, la stabilità della stessa chiusura ed una perfetta regolazione della tensione del cintino. In movimento emergono subito le caratteristiche di questo modello, che pur non costituendo un top gamma, ha prestazioni veramente ottime ed insospettabili considerando il prezzo di acquisto. La rigidità della Gaerne Evolution Sole è più che buona ed occorre essere degli atleti veramente potenti per poter desiderare una maggiore rigidità. La maggioranza dei ciclisti, quindi, per non dire la quasi totalità, troverà tutta la rigidità della suola che cercava con in più un ottimo confort sulle lunghe distanze, anche grazie al plantare, che forse non “stimola attivamente il piede del ciclista” (!) come promesso nel catalogo Gaerne, ma senza alcun dubbio è confortevole ed assicura una buona areazione del piede. Se la rigidità della suola è ottima, appena inferiore è quella laterale, comunque ben superiore ai concorrenti diretti, e sempre in grado di soddisfare le richieste della maggior parte dei ciclisti. Il tallone è confortevole e riesce a ben contenere il piede, ma chi adotta una pedalata veramente rotonda, troverà qui l’unico punto debole di questa scarpa. Infatti, anche stringendo forte i tre cintini il piede, in fase di trazione, non è mai perfettamente fermo all’interno della scarpa. Anche in questo caso, però, il comportamento è di gran lunga migliore di altri prodotti di pari prezzo ed occorre veramente applicare una pedalata forte e rotonda per desiderare un prodotto migliore. In compenso, il confort sulle lunghe distanze è di un livello tale da far dimenticare questi piccoli nei. L’areazione della scarpa, infine, ci è sembrata più che ottima, ma dobbiamo ammettere che l’abbiamo testate in un periodo così rigido che qualche foro in meno di areazione ci avrebbe fatto comodo …..

Conclusioni

Abbiamo criticato in vari punti queste scarpe, ma chi avesse capito di trovarsi di fronte a delle scarpe al più oneste sbaglia alla grande. Inserendo questo prodotto nella sua fascia di prezzo (circa 100 Euro) e di tecnologia (chiusura a tre cintini con velcro, suola in materiale plastico), non possiamo non ammettere che ci troviamo di fronte ad una scarpa più che ottima e con prestazioni ben superiori alla concorrenza diretta, e spesso anche a quella di gamma superiore di molti concorrenti. La rigidità della suola ed il contenimento del piede sono su di un livello più che ottimo per la categoria, praticamente al top. Ancora ottimo è il confort, soprattutto sulle lunghe distanze e, dobbiamo ammetterlo, perfetta è la realizzazione materiale della scarpa e la qualità dei prodotti utilizzati. Purtroppo dobbiamo ammettere che non abbiamo potuto verificare a fondo il sistema di areazione, ma ci è sembrato più che ottimo.

Il prezzo

Le G.Nova hanno un costo di circa 99 Euro Iva inclusa: impossibile fare di meglio. In definitiva, viste le prestazioni e la qualità del prodotto, si tratta di un prezzo assolutamente conveniente.

A chi sono adatte

Agonista: certamente non sono le scarpe adatte per un agonista maturo, ma per chi si avvicina ora alle gare possono andare più che bene, ci vorrà del tempo prima di metterle in crisi.
Cicloturista: la scarpa perfetta per un cicloturista, di grande qualità, ma non onerosa, confortevole, duratura e rifinita con cura.
Donne: per le donne consigliamo il modello G.Starlet, specifico per le donne.

Aspetti positivi

Qualità costruttiva
Prezzo
Confort
Rigidità della suola
Ottima funzionalità del sistema di chiusura
Ventilazione del piede

Aspetti negativi

Considerando il prezzo e la fascia di prodotto: nessuno
In termini assoluti: tacchetto non intercambiabile, il piede non rimane perfettamente fermo all’interno della scarpa in fase di forte trazione

Per saperne di più:

Gaerne SpA
Via Caldiroro 81
31010 Coste di Maser (TV)
Tel. +39 0423 923169
Fax. +39 0423 566004
Sito internet: www.gaerne.com
E-mail: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. E' necessario abilitare JavaScript per vederlo.