Abbigliamento ed AccessoriIn prova: Gps Geonav 3S
Abbiamo testato il nuovo Gps 3S di Geonav; un gps trasversale che può essere utilizzato anche in bici
L’Azienda
Geonav è conosciuta come Azienda leader nella produzione e distribuzione dei navigatori satellitari per uso marino. In un’ottica di potenziamento si è inserita nel mercato dei navigatori per auto ed ora, con il modello Geonav 3 e 3S, propone un gps che può essere usato in barca, in auto, in moto, in bici e nell’outdoor in generale. Un prodotto particolare, non specifico per la bici, ma corredato di tutto il necessario (staffa supporto manubrio) per essere usato anche in bici. Il Gps Geonav 3 e 3S La gamma Geonav 3 ha due modelli che differiscono tra loro per la presenza della bussola magnetica e del barometro sul modello 3S; per il resto le funzioni sono le medesime. In dettaglio ecco le caratteristiche: Caratteristiche generali • Plotter cartografico portatile con incorporati ricevitore e antenna GPS • Ricevitore GPS a 12 canali con predisposizione WAAS/EGNOS • Tempo di acquisizione fix: Circa 15 secondi (hot start) Circa 2 minuti (cold start) • Bussola magnetica 3D • Barometro incorporato • Funzione GOTO (al porto, al servizio più vicino, al marker, Lat/Lon) • Rotazione della cartografia • Funzione Screen Amplifier™ • Funzione Autozoom™ • Funzione Overzoom™ • Funzione Easy View™ • Funzione X-Plain™ • Marker di 8 forme e con nome di 8 caratteri • Inversione di rotta • Unità di misura di profondità selezionabile (metri, braccia, piedi) • Cartografia Navionics Gold™, Platinum™ e Land & Platinum™ • Cartografia stradale assistita da sintesi vocale con funzioni di guida “turn-by-turn” • 16 livelli di zoom • Vettore di rotta • Cartuccia SD Card • Salvataggio di rotte, tracce e marker su file nella cartuccia SD Card • Carta del mondo incorporata • Resistente all’acqua e alla polvere (IP57) • Peso: 110 g Caratteristiche elettriche • Alimentazione: 5 Volt c.c. con alimentatore esterno 12/24V c.c. protetto contro sovratensione e inversione di polarità 5 V c.c. con alimentatore 100/240 V c.a. • Pacco batterie ricaricabili Li Polymer 3,7 V, 1250 mAh • Funzionamento a batterie: circa 9 ore (con retroilluminazione spenta e batteria nuova. L’autonomia può ridursi con l’usura delle batterie) • Caricabatterie incorporato; durata della ricarica: circa 2½h • Assorbimento max. (durante ricarica): 6 W • Temperatura di funzionamento: -10°C +55°C. Umidità 93% • Temperatura di immagazzinamento: -20°C +70°C. Umidità 93% • Display a cristalli liquidi (LCD) a colori, transflettivo, TFT 2,2”, visibile al sole • Retroilluminazione schermo regolabile • Risoluzione: 240 x 320 pixel • Microprocessore RISC ARM9 Caratteristiche di memoria • Fino a 20 waypoint per ogni rotta • Fino a 500 punti di traccia • Fino a 99 marker per gruppo • Numero di rotte, tracce e gruppi di marker: illimitato, estendibile a seconda della capacità di memoria della SD Card utilizzata Accessori a corredo • Accessorio per montaggio a pannello, con viti di fissaggio • Culla con presa jack per caricabatterie e speaker • Staffa auto con ventosa • Adattatore per montaggio su manubrio di bicicletta • Caricabatterie per rete elettrica • Caricabatterie con presa accendisigari • Speaker caricabatterie con presa accendisigari • Auricolare • Cinghia a tracolla • Custodia • Manuale d’uso e d’installazione La prova su strada Il montaggio del supporto manubrio è semplice e l’aggancio del Geonav è facile e sicuro; è presente, sul supporto, la presa per ricaricare le batterie del gps senza staccarlo dal manubrio. La ricezione del segnale gps è sempre buona e rapido è l’avvio dello strumento. Le impostazioni sono semplici ed intuitive. Rapidamente si riesce ad impostare un percorso e partire. Manca, purtroppo, la possibilità di programmare lo strumento tramite il computer o scaricare i dati per poterli analizzare. In ottica ciclistica, manca anche la possibilità di dotarsi di una fascia cardio per monitorare i battiti cardiaci o di un accessorio per controllare la frequenza di pedalata. Questo avviene perché la serie 3 nasce come un prodotto non specifico per la bici e non unicamente utilizzabile in bici. Così non si possono pretendere le prestazioni di altri prodotti specialistici, però questo gps può essere utilizzato anche in auto, in moto o in barca; possibilità precluse ad altri prodotti con target prettamente ciclistico. In bici le informazioni basilari ci sono tutte, così come è possibile tenere sotto controllo il percorso che si sta facendo, con una precisione notevole ed una accurata dovizia di particolari, come elenco vie e punti di interesse. Il display ampio e ben illuminato consente una perfetta visualizzazione dei dati ed è facile, anche in movimento, passare da una videata all’altra o cambiare le impostazioni di viaggio. Le funzioni tipiche del gps ci sono tutte e consentono una perfetta gestione della programmazione della strada che si vuole percorrere, peccato che non sia presente la possibilità di visualizzare il profilo altimetrico del percorso, utile per sapere quanta salita si deve percorrere. L’impermeabilità è garantita, se non altro per l’uso marino a cui è anche destinato il 3S. Conclusioni Il Geonav 3S è un ottimo prodotto, ma la sua adozione da parte del ciclista va ben ponderata, onde evitare delusioni che il 3S non merita. Nell’ottica di un gps che possa essere utilizzato su diversi mezzi, quindi uno strumento unico per la macchina, la bici, lo scooter, la barca o il semplice escursionismo a piedi il Geonav 3S è la scelta ideale e perfetta. E’ sempre al fianco del suo utilizzatore con una ricezione perfetta del segnale, ottime indicazioni, sempre precise, una visibilità ottima, una grande facilità di trasporto e passaggio da un mezzo all’altro ed una grande facilità nella sua programmazione. Con tali caratteristiche, in considerazione anche del costo di acquisto, è naturale che il ciclista più esigente possa trovare delle lacune nei confronti di altri prodotti più specialistici e nati esclusivamente per l’uso ciclistico. Nei confronti di tali prodotti il Geonav 3S, limitatamente all’uso ciclistico, esce perdente perché non ha la medesima completezza di informazioni; informazioni, però, importanti solo per un ciclista evoluto. Ovviamente il Geonav si riscatta in tutti gli altri usi in cui i prodotti specialistici per bici non possono essere utilizzati con la medesima soddisfazione. In conclusione, il Geonav 3S è la scelta ideale di chi vuole un gps funzionale ed efficace che possa essere utilizzato in bici, ma anche in auto o in tutte le altre situazioni della vita corrente (scooter, barca, trekking, ecc.) senza dover ricorrere, di volta in volta, ad un prodotto specifico. A chi è adatto Il gps Geonav 3S è adatto a tutti i ciclisti che non necessitano di monitorare funzioni specifiche come il battito cardiaco e la cadenza di pedalata, ma che necessitano di un gps che possa essere usato sia in bici che su altri mezzi. Il prezzo I prezzi variano dai 369 Euro del modello 3 ai 519 Euro del modello 3S completo di cartografia L&S Gold; in ogni caso il rapporto qualità-prezzo è più che buono. Aspetti positivi Prezzo Facilità d’uso Precisione delle informazioni Completezza delle informazioni gps Possibilità di essere usato in modo universale su ogni mezzo Aspetti negativi Non è un prodotto specifico per la bici Per saperne di più Geonav |
