17/11/2006

Viaggio nel mondo delle bici da donna

La Bianchi Lei

La Bianchi ha in catalogo tre biciclette da corsa specificatamente dedicate alle donne: Lei, Elle e She. I tre modelli costituiscono la linea Dama Bianca, e si differenziano negli allestimenti, nei telai e nell'ipotetico utilizzo finale. La Dama Bianca Lei è il top della gamma e si indirizza verso le agoniste, le appassionate delle Gran Fondo e, ovviamente, a tutte coloro che, pur non svolgendo attività agonistica, apprezzano e subiscono il fascino di questi mezzi così specialistici. Il telaio della Lei è quello della FG lite, ma con geometrie specifiche per la morfologia femminile; è in tubi di alluminio a triplo spessore. 

Il disegno del telaio Lei e le sue misure

Nella zona del movimento centrale è prevista l'introduzione di una schiuma poliuteranica che ne migliora la rigidità, senza comprometterne il peso: la Bianchi dichiara che questo è uno dei telai in alluminio più leggeri al mondo. 

Il telaio Lei

E' lo stesso telaio che viene usato dal team Bianchi Aliverti/Kookai Lady Team. La forcella, in carbonio, è la Bianchi FF16 Superlight, già adottata su tutta la gamma top di Bianchi, mentre un nuovo tubo di sterzo, novità del 2007, ha permesso di avere la serie sterzo integrata, la stessa è prodotta da FSA e si tratta del modello Orbit CF. Il gruppo guida viene completato da una piega ed un attaco entrambi in carbonio, prodotti dalla ITM: l'attacco è a quattro viti, mentre la piega è anatomica. Anche il reggisella è della ITM ed è sempre in carbonio, alla sua sommità si trova la sella San Marco Aspide Glamour. Il collarino per la chiusura del reggisella è, anch'esso, in carbonio. Il gruppo è tutto firmato Campagnolo con il suo top Record nell'ultima versione Ultra-Torque. Così troviamo la bella guarnitura in carbonio con perno cavo e movimento centrale integrato; le corone sono le classiche 53/39 denti; i pedali non vengono forniti di serie. I freni sono i nuovi Record Skeleton, fortemente alleggeriti e sempre del gruppo Record sono i comandi, il deragliatore, il cambio, la catena ed il pacco pignoni, ovviamente a dieci velocità, con spaziatura 12-25. Anche le ruote soto di Campagnolo: le Eurus, con raggiatura G3 al posteriore. I copertoncini sono i Continetal Grand Prix 4000 nella canonica misura 700x23. Il portaborraccia, infine, è in carbonio firmato Bianchi. I colori disponibili sono il celeste Bianchi ed il viola, le misure disponibili sono 46, 50, 53, 55, 57, 59. Oltre alla bici così assemblata è disponibile anche il solo telaio, provvisto di serie sterzo, forcella e collarino per bloccare il reggisella.