Giant TCR
Composite Advanced ISP 2007
La Giant TCR Composite Advanced
ISP 2007 è il massimo della tecnologia Giant disponibile per il
pubblico, è il telaio usato dal Team tedesco T-Mobile, ultima
evoluzione di un prodotto che ha visto la Casa essere pioniera
nell'uso delle fibre composite. Per il 2007 la maggiore novità è
stata l'adozione del tubo regisella integrato, soluzione
adottata da molti artigiani italiani già da diversi anni e che
ora tutte le maggiori aziende hanno adottato sulle bici top
gamma. Dal punto di vista funzionale occorre dire che ad una
dichiarata maggior rigidità del canotto reggisella si
contrappone una più difficile possibilità di regolare l'altezza
della stessa sella e, quindi, una minor adattabilità a diverse
taglie.
Questo non è tanto un problema
nell'acquisto della bici nuova, quanto nella sua possibile
rivendibilità, poiché minori sono le possibilità di regolazione
dell'altezza sella. E' vero, però, che una bici della giusta
taglia, richiede solo un minimo di regolazioni. Questo modello
2007 si differenzia inoltre per un completo rifacimento del
disegno del telaio e della forcella, che seppur apparentemente
uguali, ha permesso un miglioramento delle prestazioni di
rigidità ed un risparmio di peso. La bicicletta è disponibile in
sei misure: 43, 46.5, 50, 53.5, 55.5, 58.5 cm. Ovviamente è
possibile acquistare anche il solo kit telaio e forcella. La
bici completa, invece, è assemblata con il meglio della
produzione Shimano. Così troviamo il gruppo Dura-Ace al
completo: comandi, freni, deragliatore, cambio, pignoni, catena
e ruote. La cassetta pignoni, a 10 velocità, è nella classica
scala 12-25, mentre la guarnitura, sempre Dura-Ace, è una
classica 39/53 denti. I copertoncini sono dei Continental
GP4000, nella canonica misura 700x23 mm. Il gruppo guida è
affidato ad una piega ed a un attacco Deda Newton in alluminio,
mentre la sella è una Selle Italia SLR Ti. La bicicletta così
assemblata viene a pesare 6.950 gr. (+/- 5% mis. media), peso
dichiarato dal costruttore. In conclusione il prezzo: 5699 euro
la bici completa, 2799 euro il kit telaio. La bici è assemblata
con componenti di altissimo livello ed il prezzo, ovviamente, ne
risente; se pure elevato, però, è allineato alla concorrenza ed
alla qualità del prodotto, anche se avremmo preferito vedere un
gruppo guida, attacco e piega, in carbonio invece che in
alluminio. Questo è, forse, l'unico piccolo neo di questo
assemblaggio, per il resto ottimo. Forse, le ruote Dura-Ace,
potevano essere sostituite con un paio di ruote in carbonio, ma
questo avrebbe fatto lievitare il prezzo ulteriormente. Anche il
solo telaio è offerto ad un prezzo allineato ai concorrenti. In
definitiva, si tratta di un'ottima bicicletta e di un
altrettanto ottimo telaio, entrambi proposti a prezzi allineati
a quelli della concorrenza. La decisione, quindi, spetterà
all'utente finale, anche in base alle proprie preferenze sulle
geometrie, ben sapendo che se sceglierà Giant acquisterà un
ottimo prodotto.
Luca Salvatelli
