Biciclette

La Cannondale Synapse Carbon SL Dura Ace Compact

La Cannondale Synapse Carbon SL è stata presentata nel 2007 e confermata nel 2008. La base è il telaio in carbonio 12K. Particolare attenzione è stata posta nel posizionamento delle pelli di carbonio (stratificazione ed inclinazione) per ottenere una buona rigidità associata ad un'ottima capacità di assorbire le vibrazioni. Proprio per raggiungere questo fine Cannondale ha brevettato il sistema denominato Save (Synapse active vibration elimination) applicato alla forcella ed al carro posteriore. Il tubo obliquo è di generose dimensioni a sezione di ellisse e si congiunge al canotto di sterzo, ben dimensionato e lungo, ed alla scatola del movimento centrale ben dimensionata con un ampio rinforzo in fibra di carbonio che cinge la scatola del movimento centrale ed abbraccia il tubo obliquo, il verticale ed i foderi bassi del carro posteriore. Il tubo orizzontale ha una sezione a goccia e si allarga nel punto di congiunzione del canotto di sterzo per abbracciarlo meglio e contribuire all'irrigidimento della struttura. Il tubo verticale ha una sezione classica, ma con una zona di irrigidimento/aerodinamica, all'altezza della ruota posteriore; il diametro interno è adeguato ad alloggiare canotti reggisella di 31.6 millimetri. La forcella, completamente in carbonio monoscocca, ha foderi quasi dritti, si curvano solo nell'ultima parte, e generosamente dimensionati con una sezione ovale schiacciata. Più "complesso" il carro posteriore: più lungo del solito con i foderi bassi dal profilo quadrangolare e schiacciato, che si affinano all'unione con i forcellini ed i foderi alti dalla sezione sottile, ricurvi e che corrono separati fino alla congiunzione con il tubi orizzontale e verticale. L'assemblaggio, poi, vede il ricorso al gruppo Shimano Dura Ace con freni, comandi, cambio, deragliatore, pacco pignoni 12-27 e catena. La guarnitura, invece, è la classica Cannondale SI, prodotta da FSA, con pedivelle in carbonio, movimento centrale integrato e corone 36-50 in alluminio lavorate a CNC. Le ruote sono le ottime Mavic Ksyrium ES con copertoncini Vittoria Diamante Pro. Reggisella, attacco e piega sono tutti in carbonio monoscocca dell'americana ControlTech. La piega è alare, con un attento studio ergonomico, mentre l'attacco è di generose dimensioni; il reggisella, invece, presenta un caratteristico foro di alleggerimento sulla testa. La sella è una Fi’zi:k Aliante. La bici è proposta in due colorazioni, blu o nera e con le seguenti taglie: 47, 50, 53, 56, 58, 60, 63 centimetri. Pesata senza portaborraccia e pedali, così come ci è stata fornita per la prova, nella taglia 56, ha rilevato un peso di 7.100 chilogrammi.

 

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