|
I particolari tecnici
L'ottima forcella, un ottimo compromesso tra rigidità e confort
Il gruppo guida si è rilevato ottimo per ergonomia, capacità di
assorbire le vibrazioni e rigidità
Buona la sella ed ottimo il reggisella
Si
noti la perfetta realizzazione del canotto di sterzo e l'unione con il
tubo orizzontale ed obliquo
Anche il triangolo del tubo verticale è perfetto
Si osservi il buon dimensionamento del movimento centrale ed inoltre la
relativa distanza della ruota dal tubo verticale
Sopra il carro posteriore, appena più lungo della norma, ma con ottime
capacità di assorbire i colpi dell'asfalto; buona la reattività
Nelle foto sopra e sotto si noti il perfetto passaggio del cavo del
deragliatore
I
freni Dura-Ace hanno ribadito la loro efficacia, potenti e modulabili
Le
ruote Mavic testimoniano la qualità della componentistica adottata
Il cambio Dura Ace, così come tutto il gruppo, ha ribadito la sua
validità: silenzioso, fluido e preciso
La guarnitura Cannondale ha dimostrato la sua bontà, scorrevole e rigida
Pag.
1
2
3
4
5
|
