Biciclette

Conclusioni

La Man Machine si è rilevata senza alcun dubbio una bici di grande carattere, un mix di reazioni che vanno dal cicloturismo all'agonismo puro. Assemblata con componenti di alta qualità che ne hanno esaltato il carattere, è la bici ideale per chi cerca un comportamento "racing" ma non rinuncia ad avere un ottimo confort. Nella versione da noi provata la scelta dei componenti non ha fatto altro che esaltare queste scelte progettuali. Per questo è una bici che può esaltare o deludere, spetta ad ognuno decidere quali sono le sue priorità e cosa cerca in una bici. In realtà, stiamo parlando di un grande prodotto a prescindere dalle preferenze di ognuno. In un prodotto come questo, quindi, non può passare inosservato il fatto che manchino una serie di protezioni nei punti in cui i cavi e la catena possono venire in contatto con il telaio. Una “caduta di stile” da pochi Euro, che cozza con una qualità complessiva elevatissima e con il "blasone Cinelli".

Il prezzo

La bici, nella configurazione da noi testata, ha un prezzo di 4.200 Euro. Il kit telaio, composto da telaio, serie di sterzo, forcella, attacco, piega, reggisella e nastro manubrio, costa 1.450 Euro. Le versioni 2008 costano 2.700 Euro la versione Centaur mix e 4.300 Euro la versione Record mix. In tutti i casi i prezzi ci sembrano ottimi per la qualità della fattura del telaio e delle sue caratteristiche dinamiche. L'assemblaggio della bici in prova si è rilevato ottimamente intonato alle qualità del telaio e di grande efficacia.

A chi è adatto

Agonista: nella gamma Cinelli la Man Machine non sarebbe destinata all'uso agonistico, ma le prestazioni messe in mostra sono di assoluto rilievo.
Granfondista-cicloturista: è l'utilizzo ideale di questo telaio, reattivo e rigido il giusto, sa essere molto confortevole.
Donne: mancano delle geometrie adatte alle donne.

Pregi

Qualità costruttiva
Rifiniture
Confort
Reattività dell'avantreno
Qualità dell'assemblaggio
Frenata
Velocità del cambio

Difetti

Mancanza di una adeguata serie di protezioni dove il telaio può entrare in contatto con i cavi e la catena
Lo sterzo potrebbe risultare troppo reattivo in alcune condizioni
Scorrevolezza migliorabile di ruote, copertoncini e guarnitura

Per saperne di più:
GRUPPO SPA - Div. Cinelli
Via G.Di Vittorio 21
20090 Caleppio di Settala (MI)
Tel. +39.02.95244.1
Fax +39.02.95244.239
Sito internet: www.cinelli.it

Luca Salvatelli

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