La Torpado T900 KCS Aria

La base di questa ibrida è un ottimo telaio in alluminio con carro posteriore in carbonio e forcella in carbonio. E' un telaio tipicamente da corsa, viste le sue geometrie, con la forcella anteriore molto "in piedi" e la sua ruota che corre vicino al tubo obliquo; anche il carro posteriore è compatto con una distanza veramente minima tra canotto reggisella e ruota posteriore. Il triangolo principale, come detto, è in alluminio, con i tubi obliquo ed orizzontale sagomati a forma romboidale, mentre hanno una sezione classica sia il canotto di sterzo che il canotto reggisella, quest'ultimo con un reggisella in alluminio del diametro di 31,6 millimetri. Anche l'attacco ed il manubrio sono in alluminio e come il reggisella sono firmati "4US", marchio della stessa Torpado e sempre della stessa Casa è il portaborraccia. L'attacco è montato invertito rispetto alle bici da corsa così da alzare il manubrio e quest'ultimo ha le estremità rivolte verso l'alto, cosa che aumenta ancora di più l'altezza dell'impugnatura. Il carro posteriore in carbonio è ben realizzato con i foderi ben sagomati che si stringono attorno alla ruota. Ottima l'adozione del paracatena sul fodero basso, così da preservarne l'integrità anche in caso di un eventuale contatto con la catena. La forcella ha i foderi alari in carbonio, piatti e rastremati e solo un accennato andamento curvilineo; la testa della forcella, invece, è in alluminio. La sella è una Selle Royal modello Dardo. Per le ruote sono state scelte le Campagnolo Khamsin su cui vengono montati copertoncini della misura 700x23. I freni sono Promax a doppio perno, mentre la guarnitura è una Prowheel tripla con corone 30-40-50. I pedali in dotazione sono dei classici pedali senza aggancio automatico. I comandi al manubrio sono i Flat Bar di Campagnolo a nove velocità, mentre il deragliatore è un campagnolo Mirage ed il cambio è un pregevole Campagnolo Veloce a 10 velocità. La cassetta pignoni è sempre Campagnolo a nove velocità con rapporti 13-14-15-16-17-18-19-21-23. Le manopole sono le ProGrip. Due i colori disponibili, Bianco e Nero e quattro le taglie: 48, 51, 54, 57. Il peso rivelato con la nostra strumentazione è stato di 10,100 kg, completa di pedali e portaborraccia.