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Specialized Roubaix Expert Compact Ultegra
La Roubaix
costituisce l'interpretazione di Specialized nella costruzione di una
bicicletta leggera e reattiva, ma dotata di un'ottima capacità di
assorbimento delle sconnessioni e di assicurare un elevato confort di
marcia sulle lunghe distanze. Per raggiungere questo obiettivo
Specialized ha puntato su di un telaio in fibra di carbonio con un
triangolo dalla geometria sloping, con un tubo orizzontale arcuato che
si collega ad un carro posteriore con i foderi verticali relativamente
esili e che disegnano un S. Anche i foderi bassi non hanno la classica
generosa dimensione di altre realizzazioni, ma in questo modo si riesce
a costruire una struttura che meglio di altre riesce ad assorbire i
colpi provenienti dal terreno. La forcella, sempre costruita da
Specialized in carbonio monoscocca, presenta degli steli moderatamente
curvilinei e con inserti antivibranti, gli stessi utilizzati anche per
il carro posteriore. La serie di sterzo è integrata nel classico
diametro di 1 pollice ed 1/8. Sempre di aspetto minuto, se confrontati
con altre realizzazioni, sono il tubo obliquo e la scatola del movimento
centrale. Lo stesso canotto reggisella è proporzionato al resto della
bici ed accoglie un reggisella dal diametro di 27,2 millimetri.
L'attacco manubrio e la piega sono sempre realizzati da Specialized in
lega leggera, mentre il reggisella è in carbonio, sempre firmato
Specialized, come la sella "Toupè Gel" con scafo rinforzato in fibra di
carbonio e rivestimento in microfibra. Poi tutta la bici viene
assemblata con il gruppo Shimano Ultegra, comprensivo di ruote. Il
gruppo è costituito dalla guarnitura compatta con corone da 34/50 denti,
pacco pignoni con scala di 12-27 denti, comandi, deragliatore, cambio,
freni, catena e ruote assemblate con copertoncini Specialized Roubaix
Pro. Sette le taglie disponibili: 49 52 54 56 58 61 64;
mentre unica è la colorazione disponibile. In conclusione, una bici
adatta a
chi predilige un elevato livello di confort anche sulle lunghissime
distanze o percorre abitualmente tratti di asfalto molto rovinato.
L'assemblaggio è di qualità, peccato che non sia disponibile il solo kit
telaio da allestire secondo le proprie esigenze e preferenze.
Luca Salvatelli
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