BicicletteColnago 2011: C59 Italia
Finalmente ecco le prime immagini ufficiali della Colango C59 Italia. Il nuovo telaio C59 è una evoluzione dell’attuale EPS, che rimane in produzione. Con l'EPS condivide la realizzazione tramite congiunzioni e tubi fasciati. Il telaio viene poi irrigidito da una serie di inserti in carbonio, posti nelle congiunzioni, che lo irrigidiscono ulteriormente.
Nuovi i tubi, che ora ospitano il passaggio interno dei cavi. Il loro passaggio all'interno del tubo è ricavato in modo che lo stesso passaggio contribuisca ad irrigidire il tubo stesso. I tubi hanno perso la loro sezione tonda per ricevere una nervatura sui fianchi, che ne dovrebbe aumentare la rigidità. Questa dovrebbe essere aumentata di circa il 10% rispetto al precedente EPS. Il carro posteriore mantiene i tubi orizzontali a sezione rettangolare, e quelli alti più fini.
Non è previsto un telaio specifico per il gruppo Shimano Di2, ma lo stesso telaio è perfettamente compatibile sia con i gruppi tradizionali che con il gruppo elettronico. Quest'ultimo ha il posizionamento della batteria sotto il movimento centrale, in un apposito alloggiamento ricavato in fibra di carbonio.
Il movimento centrale ha standard classico, mentre la serie di sterzo è CHS-1, la serie di sterzo Colnago, strutturalmente integrata e con cuscinetti conici da 1 pollice ed 1/8 sopra ed 1 pollice ed 1/2 sotto. La forcella mantiene il classico profilo dritto Colnago ed è in carbonio monoscocca, ma ora gli steli hanno un differente profilo, per renderli più rigidi. Il telaio ha un peso dichiarato di 960 grammi nella taglia 53. Rimane la possibilità della realizzazione su misura. Prezzo del kit telaio: circa 3500 Euro.
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