BicicletteCorratec 2011: AirTech 2011
Il modello AirTech è stato rivisto in diversi punti, a partire dalla sospensione posteriore. Ulteriormente evoluta, la nuova sospensione assicura un travel di 90 millimetri, che si uniscono alla forcella anteriore con un travel da 100 millimetri. Il sistema messo a punto da Corratec elimina il pompaggio della sospensione dovuto alla forza della pedalata, permettendo a quest’ultima di essere completamente trasferita alla ruota posteriore. L’ulteriore evoluzione del sistema ha portato ad una completa separazione delle forze che agiscono sulla sospensione e quelle che agiscono sul carro per opera dalla trazione della catena, grazie alla creazione di due differenti punti di attacco. Nuova anche la serie di sterzo, ora differenziata con cuscinetti da 1 pollice e ½ ed 1 pollice ed1/8. La gamma AirTech prevede due differenti telai, uno in carbonio monoscocca, il modello AirTech Revolution XTR, in cui oltre al telaio è in carbonio anche il carro posteriore ed i link della sospensione; mentre il modello AirTech World Cup ha invece telaio in alluminio, al pari del modello AirTech Zone, che differisce nei componenti adottati e costituisce l’entry level della gamma Corratec AirTech.
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