BicicletteSpecialized 2011: Roubaix SL3
La Specialized Roubaix 2011 si evolve nel modello SL3, che è stato completamente rivisto. Per il nuovo telaio è stata sfruttata la stessa tecnologia di costruzione del modello Tarmac SL3; ora non è più realizzato con un solo tipo di fibra di carbonio, ma con differenti tipi, che variano in base alle caratteristiche di rigidità e flessibilità e che vengono usati in base alle differenti zone del telaio ed allo stress meccanico che questo subisce in movimento. In questo modo si è riusciti ad ottenere un telaio con una maggiore rigidità torsionale ed una maggiore flessibilità verticale, oltre ad una riduzione di peso di tutto il telaio. In pratica, ora la bici è più rigida, reattiva, ma anche più confortevole sullo sconnesso. Il nuovo telaio ha visto scendere il peso di 100 grammi rispetto al precedente Roubaix, ed ora ha un peso di circa 965 grammi. E' disponibile in due versioni, per il gruppo Shimano Di2 e per i gruppi tradizionali. Nuovo il passaggio interno dei cavi, mentre è stato completamente rivisto l'inserimento delle zone in elastomero Zertz. Questi inserti sono posti sulla forcella e sui tubi verticali del carro posteriore ed assolvono una importante funzione nell'isolare il telaio ed il ciclista dalle vibrazioni del terreno. Ora hanno una forma differente che assicura un ulteriore incremento nell'assorbimento delle vibrazioni. Rimane il movimento centrale di tipo over size e la forcella a steli semi dritti. La serie di sterzo è tradizionale da 1 pollice ed 1/8 e rimane invariato il disegno generale del telaio con la caratteristica curva del tubo orizzontale.
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