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Le bici dei Pro: BMC SLC01 Team BMC di Cadel Evans

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Categoria principale: Biciclette

Categoria: BMC

Pubblicato Domenica, 04 Aprile 2010 08:22

Scritto da Luca Salvatelli

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Cadel Evans ha a disposizione una bici BMC completamente personalizzata con la grafica di Campione del Mondo, ma in realtà le differenze della bici dal resto dei compagni di Team non finiscono alla sola grafica. Il telaio BMC SLC01 è realizzato interamente in carbonio unidirezionale con Nano Tecnologia. I tubi principali del telaio non hanno la classica sezione rotonda o ovale, ma più complessa e squadrata. Il tubo obliquo presenta diverse nervature di rinforzo ed il passaggio interno dei cavi. Il tubo di sterzo è corto e compatto, con cuscinetti tradizionali da 1 pollice ed 1/8. Il tubo orizzontale è schiacciato e largo e si divide in due parti vicino al tubo verticale, una parte corre dritta ad unirsi allo stesso tubo verticale, l’altra si rivolge in basso unendosi al carro posteriore. Il movimento centrale è ben dimensionato e soprattutto irrigidito dai supporti di rinforzo che partono dal tubo obliquo e dal tubo verticale. I tubi bassi del carro sono alti e massicci, soprattutto vicino al movimento centrale; anche quelli alti sono ben dimensionati, si uniscono in una struttura scatolata dopo il passaggio della ruota per poi abbracciare il tubo verticale in due punti: in alto alla sommità dello stesso e poco più in basso, unendosi alla parte bassa del tubo orizzontale. La forcella è una Easton EC90SLX in carbonio monoscocca. Un  telaio molto leggero, ma soprattutto molto rigido; strano che non siano ancora giunte le nuove bici SLR01. La bici di Cadel Evans è poi assemblata con il gruppo Campagnolo Super Record al completo, con comandi, cambio, deragliatore, freni, pacco pignoni, catena e guarnitura con cuscinetti ceramici. I pedali sono SpeedPlay. Il reggisella è sempre Easton EC70 in carbonio, con testa in lega leggera e la sella è una Selle Italia personalizzata per Cadel Evans. L’attacco è una Easton EA90 e la piega sempre Easton EC90. Le ruote sono sempre Easton, in foto vediamo il modello EC90SLX, ma possono variare; i tubolari sono Continental. I porta borraccia sono Elite, mentre il ciclo computer è CycleOps, segno che Cadel utilizza sicuramente il rilevatore di potenza in allenamento. Una bici curata e rifinita nei minimi particolari, al limite del peso regolamentare, con tutti i componenti di alto livello, sicuramente degna di un Campione del Mondo ed una tra le migliori bici, per cura costruttiva e qualità dei componenti utilizzati, a disposizione dei Pro.