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Focus on: Cannondale Jekyll Carbon 2

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Categoria principale: Biciclette

Categoria: Cannondale

Pubblicato Giovedì, 06 Gennaio 2011 06:24

Scritto da Luca Salvatelli

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Dopo alcuni anni di assenza è tornato nel catalogo Cannondale il modello Jekyll, che mantiene la sua destinazione All Mounatin, ma si evolve in ogni aspetto. Due i telai disponibili, in alluminio ed in carbonio ad alto modulo. Il telaio Jekyll Carbon Hi Mod è un telaio monoscocca che utilizza le stesse fibre di carbonio BallisTec già utilizzate su altri modelli Cannondale, sia da strada che Mtb. Il mix di fibre di carbonio, opportunamente orientato, viene scelto in base alle differenti zone del telaio, in modo da ottenere elevati valori di rigidità nei punti più sollecitati. Una particolarità del processo di realizzazione è l'inserimento della scatola del movimento centrale, con standard BB30, prima della fase di stampaggio, così da realizzare una struttura più rigida e meglio integrata tra parte in fibra di carbonio ed alluminio. Sempre caratteristica la serie di sterzo, con cuscinetti da 1 pollice ed 1/2 ed un generoso dimensionamento del corto tubo di sterzo. Di grandi dimensioni anche il tubo obliquo, che va a congiungersi alla scatola del movimento centrale BB30 over size, anche per meglio sopportare le sollecitazioni che giungono dall’ammortizzatore. Questo è stato posizionato sopra il movimento centrale, per abbassare il baricentro e centrare le masse, così da rendere la bici più stabile e maneggevole allo stesso tempo. Il tubo orizzontale, denominato Clashnikov, è caratterizzato da una giunzione svasata in corrispondenza del piantone ed è sovradimensionato in corrispondenza del tubo sterzo. I leveraggi dell’ammortizzatore utilizzano perni passanti serrati su entrambi i lati, così da incrementare la rigidità della struttura. Particolare è il nuovo ammortizzatore Fox Dyad RT2, studiato insieme a Cannondale. Questo ammortizzatore è dotato di due differenti camere d’aria: una caratterizzata da un minore volume di aria ed un travel ridotto (Elevate), l’altra con un maggiore volume di aria ed un travel maggiore (Flow). I due volumi di aria sono completamente separati e dotati di due differenti circuiti indipendenti, dotati di regolazioni separate. Il travel di 150 o 90 millimetri è regolabile tramite un comando al manubrio che sceglie tra la posizione Elevate o Flow, variando di conseguenza anche l’altezza della bici e l’angolo di inclinazione della forcella. Il modello Carbon 2 è poi completato con la forcella Fox 32 Talas RL, con travel di 150 mm, ed asse per la ruota anteriore da 15 millimetri. Le ruote sono Sun Ringle Black Flag Expert, completate da copertoncini Schwalbe 26x2.4. La ruota posteriore ha perno da 142x12 mm. Attacco, reggisella e piega sono Cannondale C2, la sella è una Fi’zi:k Gobi XM. Il gruppo adottato è un mix di componenti Sram, con comandi X9, cambio X9, deragliatore X7, pacco pignoni Shimano SLX 10v 11-36, catena KMC e guarnitura Sram Sl 400 44/33/22. I freni sono Avid Elixir CR, con dischi da 185 millimetri. Le taglie disponibili sono: S, M, L, XL, due i colori. Così assemblata la bici ha un costo di circa 4299 Euro. Il peso è di circa 12.3kg, poco meno del Carbon 1, che si dovrebbe attestare intorno ai 12.1kg e ben meno del Jekyll 3, con telaio in alluminio, che ha un peso di circa 13.4kg. Quindi il modello Carbon 2, pur con i suoi limiti, può essere considerato una giusta via di mezzo, nel rapporto costo/peso/prestazioni. Il telaio in carbonio è ottimo, così come la nuova sospensione posteriore. Buoni i componenti Cannondale C2, mentre si poteva fare un piccolo sforzo per ridurre al minimo il mix di componenti del gruppo, che, comunque, non ne pregiudica l’affidabilità. Una bici leggera per la categoria, pedalabile in salita e divertente in discesa. Rimane più lenta di una bici full con travel più ridotto, ma risulta più divertente in discesa, con maggiori possibilità di raggiungere limiti più elevati. E’ una bici 50% salita e 50% discesa, con tutti i limiti e vantaggi che ne possono derivare. Il prezzo è corretto, per l’elevata qualità del telaio e l’innovativa sospensione posteriore; il resto dei componenti è adeguato al listino. In conclusione, un’ottima bici da All Mountain.