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Cannondale SuperSix Evo: specifiche tecniche

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Categoria: Cannondale

Pubblicato Giovedì, 12 Maggio 2011 18:29

Scritto da Luca Salvatelli

Cannondale ha rivelato maggiori informazioni sul suo SuperSix Evo. Il nuovo telaio presenta un peso di 695 grammi nella taglia 56, a cui si devono aggiungere i 315 grammi della forcella. La serie di sterzo ha cuscinetti da 1 pollice ed 1/4 ed 1 pollice ed 1/8, mentre il movimento centrale ha standard BB30. Il peso è stato raggiunto grazie ad una nuova conformazione dei tubi ed una nuova laminazione della fibra di carbonio ad alto modulo. Cannondale dichiara oltre al minor peso della categoria del telaio, anche il miglior rapporto peso/rigidità della categoria. Si osservi che viene dichiarato solo il rapporto peso/rigidità e non la rigidità assoluta, che evidentemente è ben lontana dall’essere al vertice della categoria, visto che non viene menzionata. Secondo i tecnici Cannondale, lo studio del telaio è stato condotto in modo da ottenere una elevata rigidità nei punti maggiormente importanti per la trasmissione della potenza ed una maggiore flessibilità nei punti importanti per il comfort. Il nuovo modello sarà disponibile nelle configurazioni Team, replica della bici del team Liquigas-Cannondale, Shimano Di2, Shimano Dura Ace, Sram Red ed Ultimante, quest’ultima con un peso di soli 4.9kg. La bici avrebbe dovuto debuttare al Giro d’Italia con il team Liquigas-Cannondale, ma prima gli atleti del team, poi anche Nibali hanno preferito correre con il vecchio SuperSix, che evidentemente assicura una migliore rigidità. D’altronde con il peso minimo di 6.8kg non si sarebbero avvertiti i vantaggi della riduzione di peso del telaio, il comfort è relativo su di una bici da corsa, mente la rigidità, importante per un atleta, sembra essere stata leggermente sacrificata, almeno secondo le sensazioni degli atleti, che quindi gli stanno preferendo il vecchio modello.