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Focus on: Cervélo R5

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Categoria principale: Biciclette

Categoria: Cervélo

Pubblicato Lunedì, 31 Gennaio 2011 06:47

Scritto da Luca Salvatelli

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Il telaio R5 affianca l'R5ca, entrambi nuovi con quest'ultimo proposto in una versione più pesante ma meno impegnativa economicamente, se pur il costo del kit telaio si colloca nella fascia altissima del mercato. Inoltre, mentre il telaio R5ca è realizzato in un numero limitato di esemplari (circa 350 per il 2011) il telaio R5 non ha tale limitazione.

Il nuovo telaio è sempre realizzato in fibra di carbonio monoscocca ad alto modulo e riceve dall'R5ca molte caratteristiche tecniche innovative. Ha un peso di circa 800 grammi e si colloca tra i telai di grande produzione più leggeri in assoluto. La serie di sterzo adotta i nuovi cuscinetti da 1 pollice e 3/8 sotto ed 1 pollice ed 1/8 sopra. Questa soluzione riduce il peso del telaio e migliora il comfort e la durata del telaio stesso. La forcella ha steli dritti ed un peso di circa 330 grammi. Il movimento centrale adotta il nuovo standard Cervélo BBRight, simile al BB30, ma più rigido e leggero. E' compatibile perfettamente con lo standard BB30. I tubi principali del telaio hanno una sezione relativamente contenuta, in particolare il carro posteriore con i caratteristici tubi alti molto sottili. Oltre al kit telaio, la bici è proposta assemblata con il gruppo Sram Red adottato per comandi, freni, cambio, deragliatore, pacco pignoni e catena. La guarnitura è Rotor 3D. Le ruote sono Zipp, mentre attacco, piega e reggisella sono 3T. La sella è Fi'zi:k. Il costo del kit telaio è di circa 4500 Euro, un prezzo molto elevato che pone questo modello tra i più costosi in assoluto. Il peso ridotto e le soluzioni tecniche adottate in parte ne giustificano il prezzo, ma è pur vero che alla fine le prestazioni globali sono allineate ai migliori concorrenti, che costano anche 1000 Euro meno. Una bici a suo agio su di ogni percorso, rigida e reattiva, non molto confortevole, ma dalle alte prestazioni generali. Il prezzo elevato la pone fuori da una logica di analisi rapporto prezzo/prestazioni; una bici ottima che si acquista con il cuore e senza pensare che si potrebbero ottenere le stesse prestazioni risparmiando anche diverse centinaia di Euro.