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Focus on: Colnago Cx-1 Evo

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Categoria principale: Biciclette

Categoria: Colnago

Pubblicato Lunedì, 14 Febbraio 2011 06:11

Scritto da Luca Salvatelli

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Con l'introduzione del nuovo telaio M10, Colnago ha anche rivisto il suo telaio CX-1, che ora non è più un alternativa al modello EPS, ma costituisce, all'interno della gamma Colnago, una alternativa, meno impegnativa economicamente, al Colnago M10. Il telaio rimane monoscocca in carbonio ad alto modulo 3K, con spessore dei tubi differenziati in base alle differenti zone di sollecitazione. Il canotto di sterzo adotta la serie di sterzo Colnago C-HS2, con cuscinetti da 1 pollice ed 1/8. I tubi obliquo ed orizzontale sono di generose sezioni e si uniscono al canotto di sterzo con un'ampia zona di irrigidimento; anche il movimento centrale è ben dimensionato e raccordato al tubo obliquo. Il tubo verticale ospita reggisella dal diametro di 31.6 millimetri. La forcella ha steli dritti, come tradizione Colnago. Nuovo il passaggio del cavo del freno posteriore, ora meglio guidato. Il telaio è realizzato in otto misure. La bici è poi assemblata con il gruppo Campagnolo Chorus 2011, ad 11 velocità. Fanno parte del gruppo i comandi, il cambio, il deragliatore, il pacco pignoni, la catena ed i freni. Il porta borraccia è Elite, mentre la sella è una Prologo, personalizzata Colnago. Sempre personalizzati Colnago sono il reggisella Deda, in fibra di carbonio con regolazione fine dell'inclinazione della sella, l'attacco e la piega, sempre Deda Elementi. Le ruote sono Colnago, con cerchi ad alto profilo in fibra di carbonio. Il kit telaio ha un costo di circa 2700 Euro, mentre la bici descritta ha un costo di circa 5000 Euro, che possono scendere a circa 4400 Euro con le ruote Fulcrum Racing 1. Il Colnago CX-1 Evo rimane un ottimo modello, se pur oggi superato nelle prestazioni dal nuovo M10. L'indubbia qualità costruttiva del telaio permette buone prestazioni generali, non estreme, ma in grado di assecondare anche i ciclisti più esigenti. Di alta qualità le doti di guida, con un ottimo equilibrio generale, che da sempre contraddistingue tutte le bici Colnago. Il costo del kit telaio, leggermente aumentato rispetto al precedente CX-1, rimane allineato alla migliore concorrenza, se pur leggermente elevato. Più competitivo il prezzo della bici assemblata. Da non sottovalutare l'indubbio fascino del marchio Colnago e l'elevata tenuta del prezzo delle bici sul mercato dell'usato. Indubbia la qualità generale della realizzazione del telaio, la sua verniciatura e la qualità dell'assemblaggio. Fino a ieri il CX-1 è stata la bici di molti teams, oggi questo ruolo viene lasciato al nuovo M10, mentre il CX-1 Evo farà la felicità di quei tanti amatori che cercano un modello di alta qualità, non estremo, ma dall'indubbio fascino estetico e dal nome altisonante.