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De Rosa Protos: alcuni aspetti tecnici

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Categoria: De Rosa

Pubblicato Mercoledì, 11 Gennaio 2012 20:00

Scritto da Luca Salvatelli

Ho avuto il piacere di analizzare dal vivo il nuovo De Rosa Protos, illustrato dallo stesso Cristiano De Rosa. Il nuovo De Rosa Protos nasce dalla volontà di creare un nuovo telaio top gamma 100% Made in Italy.

Progetto, industrializzazione e realizzazione interamente italiana. Il nuovo telaio è realizzato con tubi fasciati per assicurare la massima personalizzazione delle misure ed anche il massimo della qualità costruttiva tramite un procedimento di costruzione assolutamente artigianale. La bici ha forme leggermente aero, ma punta soprattutto sulla rigidità e sul peso contenuto. Il tubo di sterzo è over size, con cuscinetti differenziati ed una forcella dedicata con steli dritti e di grandi dimensioni. Over size il tubo obliquo, dalle forme spigolose e squadrate, sempre di grande sezione. Over size il movimento centrale ed il tubo orizzontale. Il passaggio dei cavi è interno e particolarmente curato per assicurare il massimo della fluidità di azionamento dei comandi. Di grande sezione anche i tubi del triangolo posteriore, con particolare riguardo alla zona di congiunzione con il movimento centrale. Come ovvio, su di una bici di questo livello, i forcellini sono in fibra di carbonio. La bici, assemblata con il gruppo Campagnolo Super Record, ruote Bora Ultra Two, pedali Look Kéo Carbon dovrebbe avere un peso di circa 6.4 Kg. Un peso molto competitivo vista la rigidità che promettono le abbondanti sezioni dei tubi del triangolo. Il prezzo, superiore al King RS, si preannuncia essere competitivo con i migliori prodotti della categoria.