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Le bici dei Prof.: Felt F1 Team Garmin Slipstream

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Categoria principale: Biciclette

Categoria: Felt

Pubblicato Giovedì, 14 Maggio 2009 11:28

Scritto da Luca Salvatelli

Il Team F1 Team Garmin Slipstream adotta i telai Felt, nei diversi modelli, F1, ZR ed AR. Il modello AR è destinato alle cronometro, il modello ZR viene preferito, da alcuni atleti, nelle lunghe gare con fondi sconnessi (classiche del nord), mentre il modello F1 è il telaio maggiormente usato per la sua maggiore leggerezza e rigidità. Il telaio F1 è un monoscocca in carbonio ad alto modulo ibrido con nano tecnologie e rifinitura superficiale in carbonio 3k. Lo stesso procedimento costruttivo e gli stessi materiali sono usati anche per la forcella monoscocca dal peso di soli 305 grammi. Il canotto di sterzo ha cuscinetti integrati dal diametro di 1 pollice ed 1/8 ed è ben congiunto con il tubo orizzontale ed obliquo che proprio vicino al canotto di sterzo aumentano di sezione. Il tubo orizzontale poi si congiunge al tubo verticale con un'altra area di rinforzo. Il tubo obliquo, invece, si congiunge alla scatola del movimento centrale con una sezione più contenuta, con la scatola del movimento centrale ben fasciata e raccordata ai vari tubi, compreso il carro posteriore che presenta tubi di buona sezione, con i foderi alti che si uniscono subito sopra la ruota posteriore. Il tubo verticale accetta reggisella dal diametro di 31.6 millimetri. La forcella ha foderi praticamente dritti. La bici viene poi assemblata con il nuovo gruppo Shimano Dura Ace 2009 adottato per intero, con freni, guarnitura, pacco pignoni, cambio, deragliatore, catena e comandi. L'attacco è 3T, modello ARX Team in alluminio, mentre la piega è sempre 3T, ma in carbonio monoscocca. Il reggisella è sempre 3T, ma alcuni atleti possono usare reggisella differenti a seconda della necessità di arretramento della sella. Questa è una Fi'zi:k, differente a seconda delle richieste dell'atleta. I porta borraccia sono in carbonio. Mentre il ciclocomputer è il nuovo Garmin 705. Le ruote sono Zipp, nei diversi modelli a secondo delle preferenze dell'atleta e dei percorsi; molti atleti adottano, sulla ruota posteriore, il misuratore di potenza Cycle Ops. I tubolari sono Vittoria Evo Cx.