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Prime impressioni: FRW Syrah 29"

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Categoria principale: Biciclette

Categoria: FRW

Pubblicato Giovedì, 30 Settembre 2010 08:22

Scritto da Luca Salvatelli

 Una buona bici, non specialistica, per provare le 29"

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Il nuovo Syrah 29" ha un telaio in alluminio idroformato 7005 a triplo spessore. Le quote sono specifiche per le ruote da 29”, con un baricentro abbassato ed un tubo di sterzo corto. Il tubo obliquo ed orizzontale sono stati sagomati per meglio ospitare la forcella e la ruota anteriore, mantenendo un'altezza della bici paragonabile a quella con le ruote da 26". Il tubo orizzontale ha un profilo sloping accentuato, per agevolare anche le donne, e si congiunge quasi direttamente al carro posteriore, che rimane compatto pur lasciando ampio spazio per la ruota.

La bici è proposta in due configurazioni: Shimano Deore/Alivio 9v e XT/SLX 10v. Nella versione Deore/Alivio la forcella è una Manitou Tower, con blocco al manubrio. La serie di sterzo è FSA, come l’attacco, la piega ed il reggisella, tutti in alluminio. Il porta borraccia è in alluminio e di serie insieme alla borraccia ed ai pedali. Le ruote sono assemblate con mozzi Shimano Deore e cerchi Mavic, mentre i copertoncini sono Geax Aka 29”. La sella è una Selle Italia Q-bik xc flow. Le manopole sono Ritchey. Il gruppo Alivio è adottato per il deragliatore, i comandi, il pacco pignoni 11-34, la guarnitura e la catena. Il cambio è XT. I freni a disco Heyes Stroker Ryde. La bici è proposta in quattro taglie e nell'unico colore bianco. Ha un peso di 12.8 kg, come rilevato con la nostra strumentazione.

Il test su strada

La nuova Syrah 29", per stessa ammissione di FRW, non vuole essere un prodotto specialistico, ma una Mtb da 29" per un mtb leggero e non impegnativo. La cura costruttiva è buona, si nota la volontà di creare un buon mezzo ad un prezzo competitivo. I componenti scelti sono buoni per un uso escursionistico della bici, che di certo non si pone come mezzo per le competizioni. Per l'uso amatoriale l'assemblaggio, anche nella più semplice configurazione Alivio/Deore, è più che buono. Ottima la geometria del telaio, che fa assumere in sella una posizione di massimo controllo e senza avere il baricentro spostato sensibilmente in alto. Buoni i comandi e la sella. In movimento si apprezzano le caratteristiche tipiche delle Mtb con ruote da 29". Il peso della bici e delle ruote, dalla buona scorrevolezza, rallentano nelle accelerazioni, ma poi è facile mantenere una determinata velocità, proprio grazie all'effetto volano delle ruote.

Buoni i copertoncini e la forcella, non particolarmente sofisticata, ma adatta ad un uso amatoriale. In fuoristrada, su di un percorso in realtà poco tecnico e difficile, emergono le caratteristiche positive delle ruote da 29", con una elevata facilità di superare i piccoli ostacoli, che si tramuta anche in un maggior comfort di guida ed una maggiore velocità. Ottima la maneggevolezza, con ingressi in curva abbastanza veloci, per un "ruotone" da 29", ed ovviamente molto precisi. Sempre perfetta e vantaggiosa l'uscita dalle curve, dove si riesce a sfruttare appieno l'effetto volano delle ruote, perdendo poca velocità e riuscendo a tornare rapidamente ad una velocità elevata. Una bici perfetta su percorsi veloci, poco tecnici e con curve ampie. Non è adatta all'agonismo, ma all'uso quotidiano ed all'escursionismo o mtb su percorsi piatti, con fondi duri e scorrevoli e strade ricche di curve ampie. In tali frangenti, una bici con ruote da 29" può essere più competitiva di una da 26". Ottimo il comfort generale. Il prezzo della bici è di circa 1.250 Euro, un prezzo competitivo per la categoria e per un mezzo molto polivalente.