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Le bici dei Prof.: Fuji SL1 Team Fuji

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Categoria principale: Biciclette

Categoria: Fuji

Pubblicato Lunedì, 20 Aprile 2009 21:02

Scritto da Luca Salvatelli

Il team Fuji adotta il telaio top gamma della Casa, il modello SL1; questo è un monoscocca in carbonio con una generosa sezione del tubo obliquo che si raccorda alla scatola del movimento centrale di buone dimensioni. Il carro posteriore è compatto e con tubi ben dimensionati nei due punti di congiunzione con il telaio e più esili vicino ai forcellini in lega leggera e dal disegno tradizionale. Il tubo orizzontale ha una sezione maggiore nel punto di congiunzione con il canotto di sterzo, mentre ha una sezione di dimensioni normali nel punto di congiunzione con il tubo verticale che ospita il reggisella da 31.6 millimetri. Idealmente il tubo orizzontale forma un'unica struttura con i foderi alti del carro posteriore. La serie di sterzo è integrata e la forcella una classica monoscocca con i foderi praticamente rettilinei. Il peso del telaio più forcella è di 1.47 kg (valore dichiarato dall'azienda); è proposto in 6 taglie differenti. Tutti gli atleti del team hanno a disposizione lo stesso materiale tecnico. La bici è assemblata con il gruppo Sram Red; fanno parte del gruppo la guarnitura, il cambio, il deragliatore, il pacco pignoni, i comandi ed i freni. Il reggisella è un Oval in lega leggera, mentre la sella è una Prologo Scratch TR; anche attacco e piega sono Oval, il primo in lega ricoperto in carbonio, il secondo il lega leggera. Le ruote sono Cole in carbonio alto profilo. I tubolari sono anonimi, mentre il porta borraccia è il diffuso Elite, qui in versione full carbon. Il ciclocomputer è il noto Polar serie CS. In generale si tratta di una bella bici, ben assemblata, meglio di molte altre squadre con budget superiori.