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Biciclette

In prova: Merida O.Nine Pro XT-D 2012

 

Una bici con un ottimo rapporto prezzo/prestazioni


 

 

 

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La bici Merida O.Nine XT-D è il modello di accesso all’ampia gamma Merida O-Nine. Il telaio è realizzato con un mix in fibra di carbonio ad alto modulo, ultra alta modulo e modulo intermedio, con l’aggiunta di nano particelle che compattano la superficie della fibra di carbonio per renderla maggiormente resistente. Il telaio è realizzato in tre differenti parti, che poi vengono congiunte tra di loro con la tecnica costruttiva “Tube tu tube”. Il tubo obliquo ha un’anima interna che lo irrigidisce e lo divide in due parti.

 

 

 

La serie di sterzo ha cuscinetti da 1 pollice ed 1/8, con tubo di sterzo corto, ma ben dimensionato; accentuato lo sloping del tubo orizzontale, mentre il tubo verticale ospita reggisella dal diametro di 27.2 millimetri. Il triangolo posteriore ha una particolare conformazione denominata “Flex-Stay” che migliora il comfort di marcia, è realizzato con tubi di buona sezione ed un ponte di irrigidimento sopra la ruota posteriore. La bici in prova è assemblata con il gruppo Shimano XT, usato per i comandi, la guarnitura (24-32-42), il pacco pignoni (11-36), il cambio ed il deragliatore. I freni sono sempre Shimano (M596) con dischi da 180mm e 160mm. La forcella è Fox Float 32 RL 100mm, completamente regolabile. Le ruote sono assemblate con mozzi Shimano Deore e cerchi Merida, completate con copertoncini Schwalbe. Attacco, piega e reggisella sono Merida in alluminio; la sella è Selle Italia SL XC. Di serie anche i pedali Shimano M520. La bici così assemblata e senza pedali ha un peso di 10.6 kg, come rilevato con la nostra strumentazione.