BicicletteAnteprima Orbea 2011: nuova Orca 2011
Orbea ha presentato la sua nuova bici Top Gamma: Orca 2011. Erede della famosa Orca è stata profondamente rivista in ogni suo particolare, se pur mantiene un evidente "family feeling" con la precedente Orca. Il telaio è stato ridisegnato ed ora presenta linee dei tubi maggiormente tese e spigolose. Rimane la costruzione monoscocca ma si è intervenuti sulle sezioni e spessori di tutti i tubi, risparmiando in questo modo ben il 14% del peso complessivo del telaio. Tutto rivisto il carro posteriore, ora molto più compatto e rigido, oltre che più aerodinamico.
Il tubo obliquo rimane di grandi dimensioni e ben dimensionato il movimento centrale, che adotta lo standard BB30. Il tubo orizzontale ha un nuovo profilo e si unisce al tubo verticale con un disegno che richiama il vecchio Orbea, ma che è completamente nuovo: più rigido e leggero. Nuovo il tubo verticale, che segue il profilo della ruota posteriore. Nuovo anche il tubo di sterzo, che ospita la nuova serie di sterzo differenziata, con cuscinetti da 1 pollice e 1/2 ed 1 pollice ed 1/8. Nuova la forcella con gli steli dal profilo aerodinamico e nuovo anche il reggisella: il Selle Italia Monolink, con sella dedicata.
Ancora nuove le taglie disponibili con 6 misure da uomo e 5 geometrie da donna. Ed ancora nuovo il passaggio interno dei cavi studiato per migliorare la fluidità di azione e la scorrevolezza degli stessi.
Della vecchia Orca rimane quindi solo il nome, per una bici molto interessante dal punto di vista tecnico e che costituisce un'ottima evoluzione del precedente modello.
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