BicicletteOrbea Occam 2012 – Diamond Link
La sospensione posteriore della nuova Occam 2012 si caratterizza per un link molto piccolo, realizzato in fibra di carbonio e lega leggera forgiata a freddo. Il link realizza una progressività della sospensione divisa in due parti, con una prima parte soffice e sensibile alle piccole asperità, per migliorare comfort e trazione, mentre una seconda parte più dura con un’ultima parte (l’ultimo 20% di escursione della sospensione) che ha un lavoro lineare, per assorbire i colpi veramente duri. Il fulcro della sospensione è posto poco sopra il movimento centrale e dispone di cuscinetti con asse da 15 millimetri ed una lunghezza di 53 millimetri. L’asse viene chiuso con un anello a cono, che una volta serrato impedisce alla sospensione movimenti laterali ed una rotazione dell’asse all’interno del cuscinetto. Questa soluzione migliora la rigidità laterale della sospensione, le prestazioni della sospensione stessa e l’efficienza della pedalata, oltre a migliorare l’affidabilità, in quanto viene eliminato il classico gioco che hanno altre sospensioni, sia in senso laterale, sia tra asse e cuscinetti. Tutti i cuscinetti hanno un trattamento fiction free e sono sigillati per essere protetti da polvere, fango ed acqua. Il triangolo della sospensione posteriore è asimmetrico, con la parte inferiore in fibra di carbonio, mentre la parte alta è in alluminio. Questa scelta è stata fatta per questioni di affidabilità. Il montaggio del freno Post Mount sprigiona calore che viene meglio dissipato dall’alluminio, mentre è dannoso per la fibra di carbonio; inoltre, la differenza di peso è minima e non giustificava una soluzione full carbon. Attenzione anche al passaggio del tubo del freno posteriore e del cavo del cambio posteriore. Entrambi sono esterni, per facilitare la manutenzione, ed il loro passaggio è stato studiato per evitare movimenti durante il lavoro della sospensione; entrambi passano sotto il fulcro della sospensione, a destra il cavo del deragliatore posteriore, a sinistra il tubo del freno posteriore. La lunghezza del chainstays è scesa di tre millimetri, mentre possono essere adottati mozzi sia con asse 9QR e X12, semplicemente sostituendo un adattatore.
Orbea Occam 2012 – Valle de Tena – Panticosa - Formigal Orbea Occam 2012 – Studio preliminare Orbea Occam 2012 – Studio della sospensione Orbea Occam 2012 – Diamond Link Orbea Occam 2012 – Studio del telaio
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