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Focus on: Ridley Ignite Team FS

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Categoria principale: Biciclette

Categoria: Ridley

Pubblicato Lunedì, 07 Giugno 2010 08:22

Scritto da Luca Salvatelli

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Nel catalogo Ridley c’è un’unica Full da XC: il modello Ignite FS. Completamente rinnovata per la stagione 2010, il telaio parte dalla base dell’ottimo Ignite Team, per essere modificato ed adattato nella versione Full. Il telaio monoscocca è realizzato in carbonio monoscocca ad alto modulo 24Ton, con finitura superficiale a 12k. Il tubo di sterzo è molto corto ed adotta i classici cuscinetti da un pollice ed 1/8. Il tubo obliquo è di buone dimensioni, ma dalla sezione differente rispetto al modello Front. E’ leggermente arcuato vicino al tubo di sterzo, per lasciare spazio alla ruota, e nella parte vicino al movimento centrale ha sezione maggiore, per irrigidire maggiormente la scatola del movimento centrale che sorregge anche il perno della sospensione posteriore ed è quindi maggiormente stressata rispetto al modello Front. Sostanzialmente identici i due tubi verticali, mentre, ovviamente, ben differente è il tubo orizzontale, sempre con inclinazione molto sloping, ed ora provvisto di attacco per la biella della sospensione posteriore e dell’ammortizzatore. Il passaggio dei cavi è interno, mentre il movimento centrale è di tipo BB30. Il travel della forcella e della sospensione è, per entrambi, di 100 millimetri. Quattro le taglie disponibili, S, M, L, XL; mentre unica è la colorazione disponibile, che lascia ampio spazio al carbonio naturale. Il solo telaio ha un peso di 1987 grammi, mentre la bici completa è dichiarata per un peso di 10.8 kg. La bici assemblata è disponibile in un’unica versione con leve freni e freni Avid Elisir; leve comandi SRAM Trigger X9. Il deragliatore anteriore è Shimano XT, mentre il cambio è SRAM X0. La cassetta è sempre SRAM PG980, mentre la catena è SRAM PG981. La guarnitura è FSA V-drive BB30. Le ruote sono Fulcrum Red Metal, mentre le coperture sono Vredestein. Sella, attacco e manubrio sono i modelli 4ZA Cirrus, così come le manopole. Sempre 4ZA il porta borraccia. La forcella è il modello Sid Race, mentre l’ammortizzatore è il modello Rockshok Ario. Il kit telaio ha un prezzo di circa 2210 Euro; mentre la bici assemblata ha un prezzo di circa 4530 Euro. Entrambi i prezzi sono buoni, anche in virtù dell’ottima realizzazione del telaio, della sua verniciatura e del buon assemblaggio. Nella bici assemblata qualche componente può essere considerato inferiore al resto della bici, ma il prezzo finale ne tiene conto. Chi vuole una buona bici Full, può trovare nella Ignite Team FS un valido modello, proposto ad un prezzo onesto, sufficientemente leggero e ben assemblato. Una bici che difficilmente farà rimpiangere i soldi spesi.