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Focus on: Scott Genius LT 10

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Categoria principale: Biciclette

Categoria: Scott

Pubblicato Giovedì, 16 Dicembre 2010 06:02

Scritto da Luca Salvatelli

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Il nuovo Scott Genius LT 2011 (Long Travel) è un modello completamente inedito, a partire dal telaio in fibra di carbonio, un monoscocca ad alto modulo che presenta un triangolo molto compatto e dallo sloping accentuato. Per la realizzazione del telaio è stata utilizzata una tecnica costruttiva che Scott denomina IMP5; questa consiste nel realizzare in un unico procedimento tutto il triangolo principale del telaio, permettendo di risparmiare circa l'11% del materiale, mantenendo inalterata l'affidabilità e la rigidità. Il canotto di sterzo è corto, ma molto rigido e ben dimensionato, grazie alla serie di sterzo conica, e all'abbondate zona scatolata che unisce tubo orizzontale, obliquo e tubo di sterzo. Anche la zona del movimento centrale è ben dimensionata e provvista di standard Press Fit. Nuovo il link della sospensione posteriore, in lega leggera forgiato 3D e nuovo il triangolo della sospensione stessa, in alluminio a doppio spessore, con perno della ruota posteriore da 142x12 millimetri. Sono previsti degli adattatori per usare perni da 135x12 millimetri e 135x5 millimetri. Il freno posteriore è di tipo Post Mount, posizionato internamente al triangolo della sospensione, per migliorare la rigidità ed essere più protetto. Il telaio, compreso l'ammortizzatore, ha un peso di 2.8kg. Il travel dell'ammortizzatore posteriore è di 185 millimetri, che possono essere ridotti a 110 millimetri. Il nuovo ammortizzatore Scott Equalizer 3 è realizzato in collaborazione con DT Swiss e presenta la particolarità di essere settato su tre differenti posizioni: travel di 185mm (All Travel), travel di 110mm (Traction Controll) e chiuso (Lockout). Le differenti posizioni dell'ammortizzatore sono comodamente regolabili al manubrio tramite il comando TwinLoc di Scott, che permette di chiudere forcella ed ammortizzatore, lasciare liberi entrambi o posizionare l'ammortizzatore su Traction Control e lasciare libera la forcella. L'ammortizzatore è posizionato dietro il tubo verticale, una posizione che assicura, a detta di Scott, un migliore bilanciamento della bici. La forcella è una Rock Shox Lyrik RLR plus, completamente regolabile e con travel di 180 o 140 millimetri; il perno della ruota è da 20 millimetri. Attacco e reggisella sono Syncros AM, mentre il reggisella è un Rock Shox Reverb. La sella è Selle Italia. La bici è poi assembla con il nuovo gruppo SRAM X0 3x10, compresi i freni, con disco anteriore da 203 millimetri e posteriore da 185 millimetri. Il pacco pignoni è un 12-36, mentre la guarnitura ha corone da 22/33/44 denti. Le ruote sono DT Swiss AM10, completate con copertoncini Schwalbe 26x2.4. La bici così assemblata ha un peso dichiarato di 13.6 kg. Il prezzo di listino è di 5.699 Euro. Il nuovo Scott Genius LT si presenta come una bici Freeride pura per la lunga escursione delle sospensioni, ma con una buona versatilità d'uso grazie al travel regolabile, che la rende pedalabile anche in salita. Per il peso, contenuto per la categoria, ma non irrisorio, si presenta come una bici maggiormente votata alla discesa, ma che riesce ad essere pedalabile anche in salita. E' maggiormente indicata, quindi, a coloro a cui piace la discesa, ma che non hanno a disposizione impianti di risalita o la possibilità di raggiungere il punto più alto in auto. In questi casi, quindi, la Genius LT permette di affrontare la salita con una certa facilità, non si è veloci, ma i buoni rapporti, giustamente corti, permettono di raggiungere la vetta con una certa disinvoltura, solo un po’ più tardi di quanto si riuscirebbe a fare con altri modelli Mtb Full dotati di minor travel e più leggeri. In discesa, poi, emergeranno i vantaggi della lunga escursione delle sospensioni e dei freni potenti. Per la categoria, il peso è contenuto e l'assemblaggio è di buona qualità, omogeneo e con prodotti affidabili e dalle prestazioni ottime per l'uso a cui è destinato il modello. Il prezzo elevato è proporzionato alla qualità del modello preso in esame ed ai concorrenti assemblati in modo simile. Gli altri modelli del Genius LT permettono un certo risparmio economico, pur a fronte di un aumento di peso; sono maggiormente destinati, quindi, a quei fortunati che hanno a disposizione impianti di risalita e non necessitano di un mezzo leggero per affrontare la salita.