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Tirreno-Adriatico 2011: analisi tecnica delle bici da crono

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Categoria: Gare 2011

Pubblicato Mercoledì, 16 Marzo 2011 22:49

Scritto da Luca Salvatelli

La Tirreno-Adriatico 2011 ha proposto interessanti bici nelle sue due prove a cronometro, con anche la presenza di qualche componente inedito, che sicuramente entrerà in produzione nel 2012.

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Nelle bici da crono ancor maggiore è il divario tecnico tra i vari teams, in molti casi anche imbarazzante. Le miglior bici, per progetto e soluzioni tecniche adottate, cura costruttiva, attenzione ai dettagli, sono senza dubbio le Trek del Team Leopard-Trek e RadioShack, oltre alle belle Specialized Shiv e BMC TT 01. Le più scadenti sono, invece, le Bottecchia e poi le MCipollini, che in realtà non ha una bici da crono ed adatta la sua RB1000 con una piega Aero… Molti teams sono penalizzati dall’assenza di adeguati componenti tecnici, come coloro che utilizzano ruote Fulcrum, che non ha in catalogo una valida ruota anteriore per le crono. Bellissime invece le ruote Corima e pro, mentre abbiamo visto il prototipo di una ruota Reynolds. Molti teams usano selle dedicate, specifiche per le crono, altri le normali selle, spesso adattate in modo artigianale con uno strato di tessuto anti scivolo per permettere all’atleta di pedalare in punta di sella senza scivolare in avanti. Alcuni teams usano il guida catena, mentre pochi usano porta borracce e borracce dalla forma aero. Ancora una volta si deve notare come nelle bici da crono non si può improvvisare nulla, o la si studia per bene e si crea un progetto dedicato oppure si crea un prodotto mediocre, bello finchè non lo si mette a confronto con le vere bici da crono …. Non basta un adesivo “crono” per fare una bici da crono….

Ecco nel dettaglio le principali caratteristiche delle varie bici:

Team Acqua & Sapone

Le bici Bottecchia sono delle bici modeste, in confronto con i concorrenti, discreto l’assemblaggio.

Team BMC Racing Team

Le BMC TT1 sono tra le migliori bici da crono in assoluto, ottimo l’assemblaggio e le ruote, una bici curata sin nei minimi particolari.

Team Farnese Vini Neri Sottoli

Tutti gli atleti hanno usato le RB1000 aggiornate con un aerobar, non occorre aggiungere altro …. Una bici da crono è cosa ben differente!

Team HTC HighRoad

Molto bella le Specialized Shiv, con ruota lenticolare posteriore e ruota anteriore ad altissimo profilo, comandi Shimano Di2 specifici per le crono e molte guarniture con rilevatore di potenza SRM, sempre presente il guida catena.

Team Lampre-ISD

Le Wilier Chrono sono penalizzate dalla mancanza di una valida ruota anteriore da Crono, viene usata, infatti, una normale Fulcrum Racing Speed XLR, ottima ruota ma non da crono.

Team Liquigas-Cannondale

La Cannondale Slice inizia a sentire il peso degli anni; buono l’assemblaggio, peccato che non siano usate le ruote Mavic a tre razze in carbonio. I tubolari sono Mavic.

Team Omega Pharma-Lotto

Tutti gli atleti usano le Canyon Speedmax CF Pro, con ruota lenticolare posteriore ed anteriore ad altissimo profilo.

Team Garmin-Cervélo

Gli atleti adottano le bici Cervélo P4, ben assemblate e curate; molti usano le corone Rotor ovali, tutti adottano il guida catena Rotor ed il porta borraccia e borraccia Cervélo Aero, le ruote sono Mavic.

Team Leopard Trek

Le Trek Speed Concept 9.9 sono tra le bici più curate e rifinite, ottime le soluzioni tecniche adottate.

Team AGR2 La Mondiale

Le bici Kuota Kalibur sono buone, ma non il top; non presentano particolari soluzioni tecniche, ma su di una bici era montata una ruota anteriore Reynolds Prototype di cui parleremo a breve.

Team Euskaltel-Euskadi

Le Orbea Ordu sono state fornite al team da poco tempo, così molte avevano una livrea nero opaco. Le bici non hanno particolari soluzioni tecniche.

Team Katusha

Il team Katusha adotta le bici Focus Izalco Crono, tutti gli atleti hanno lo stesso materiale tecnico, molto belli i componenti e le ruote Vision, il porta borraccia Elite specifico per le crono, la sella specifica per le crono, una bici molto curata se pur con un telaio non al top.

Team Movistar

Gli atleti del Team Movistar adottano le bici Pinarello Graal 60.1, dotate del gruppo Campagnolo 10v, il telaio è buono, un po’ meno l’assemblaggio, soprattutto per la mancanza di vere ruote da crono.

Team Astana

Tutte le bici Specialized Shiv sono completate con le ottime ruote Corima, molti atleti usano il rilevatore di potenza SRM.

Team QuickStep

Gli atleti del Team QuisckStep usano il modello Eddy Merckx ETT-1, buono e curato l’assemblaggio, ma manca una valida ruota anteriore ed un telaio più raffinato.

Team Rabobank

Tutte le Giant Trinity Advanced SL sono uguali, una bici molto bella, ben curata ed assemblata. In foto si nota la ruota anteriore Duca Ace C75, con cerchio in carbonio da 75 millimetri di altezza, non è una novità, più volte vista in gara, ma non ancora entrata nel listino Shimano.

Team Saxo Bank Sungard

Le Specialized Shiv sono tra le più curate e rifinite, ottimo l’assemblaggio.

Team Sky

Anche il Team Sky adotta le bici Pinarello Graal 60.1, però con il gruppo Shimano Di2; tutte le bici sono identiche, molto belle le ruote Pro, qualche atleta ha usato il modello a tre razze in carbonio.

Team RadioShack

Le Trek del Team RadioShack sono ben curate, molto bella la ruota Hed-3 anteriore.

Team Vacansoleil-DMC

Il team adotta le Ridley Dean, ben rifinite e curate nell’assemblaggio, molto studiata l’aerodinamica e belle le ruote Fast Forward.