TecnicaIn prova: sella SMP Glider
Una sella dedicata alla Mtb, con una buona seduta ed un confort elevato anche dopo molte ore di utilizzo L'Azienda
Selle SMP nasce nel 1947 come produttore di selle. Oggi è presente in oltre 50 Paesi ed è uno dei principali produttori di selle per primo equipaggiamento. Con il Brevetto SMP4BIKE ha tracciato una nuova via nella tecnica delle selle per bici entrando nel mercato del ciclismo agonistico. La gamma di selle SMP
La gamma di selle SMP è si basa tutta sul brevetto SMP4BIKE ed è sviluppata in una gamma di selle per uomo e donna, con scafi in nylon o carbonio, di diverse dimensioni e spessori. Così al top troviamo il modello Full Carbon dal peso di soli 105 grammi mentre alla base il modello Plus, la più generosa nelle dimensioni, dal peso di 360 grammi. Le differenze tra i vari modelli riguardano le dimensioni di lunghezza e larghezza, lo spessore dell'imbottitura, il materiale dello scafo e della slitta, di conseguenza varia anche il peso. La qualità costruttiva è invece la medesima, poiché la gamma SMP si differenzia per destinazione d'uso e soprattutto di utilizzatore e non per la qualità dei materiali. Il modello Glider è un prodotto destinato alla Mtb, dotato quindi di dimensioni e spessore dell'imbottitura maggiori rispetto ad altri prodotti, così da assecondare meglio la posizione in sella più eretta rispetto ad una bici da strada ed un migliore assorbimento dei colpi, frequenti in fuoristrada. E' disponibile in tre versioni: Glider, il modello della prova, Glider Lady, destinato alle donne e caratterizzato dalle grafiche dedicate, ed il modello Glider Carbon, che ricalca le soluzioni del modello Glider con in più il telaio in carbonio. Una suddivisione, questa, che accomuna quasi tutta la gamma, in cui ogni modello è disponibile in una versione Carbon, più leggera, Lady, adatta alle donne, e base. La sella in prova: SMP Glider
Il modello Glider ha una struttura che lo accomuna ad altri modelli SMP, ritroviamo così lo scafo in nylon 12 caricato con fibra di carbonio, la slitta è in acciaio inox aisi 304, con i vari punti di riferimento per il suo corretto posizionamento e l'imbottitura in elastomero espanso. Il rivestimento è in pelle pieno fiore, come su altri modelli della gamma. La lunghezza è di 266 millimetri, mentre la larghezza è di 136 mm. Il peso dichiarato è di 260 grammi. I colori disponibili sono nero, giallo, rosso, blu e bianco. Con la nostra strumentazione abbiamo rilevato un peso di 279 grammi. Segnaliamo che la versione Carbon ha un peso dichiarato di 210 grammi. La prova su strada
La Sella Glider ha la stessa impronta estetica degli altri prodotti SMP. E' inconfondibile nella sua linea, ma anche per la sua qualità costruttiva. Segnaliamo le scritte ricamate, l'ottima realizzazione dello scafo e la realizzazione interamente Made in Italy. La particolare conformazione del naso della sella è stata creata per fornire una base piatta per gli sforzi da seduto quando si affrontano lunghe salite e come aiuto nelle discese, offrendo un maggior controllo della bici, ma anche per evitare urti accidentali con i genitali. La parte posteriore rialzata permette di evitare schiacciamenti del coccige e di ritornare rapidamente nella posizione ideale in sella, oltre ad assorbire meglio gli urti ed i colpi. Ciò che caratterizza questa sella e le altre selle SMP, comunque, è l'ampia apertura centrale che divide in due la sella stessa; è molto ampia ed è stata realizzata per evitare qualsiasi schiacciamento ad ano, prostata, vene pudende, vena e arteria dorsale profonda del pene, scroto e testicoli. Il montaggio della sella è facile e la lunga slitta viene di aiuto a trovare il giusto avanzamento o arretramento anche in presenza di telai non proprio con le misure più adeguate all'atleta. La sella va posizionata orizzontalmente al terreno e per il suo corretto allineamento è bene usare una livella, così come suggerito da SMP, che va appoggiata sul bordo anteriore del naso e su quello posteriore. Poi si consiglia di abbassare il nasetto stesso anche sino a 20 millimetri per poter mettere d'accordo la raggiatura della sella con la raggiatura delle tuberosità ischiatiche e del ramo alto dell'ischio. Questa successiva regolazione è di estrema importanza ed evita che ci siano problemi intensi di adattamento. Con queste regolazioni, e con il suo particolare disegno, la sella assumere, nella sua parte centrale, una posizione concava, più o meno accentuata a seconda dell’inclinazione, ben differente alle altre selle. In sella però non si avverte alcun fastidio, anzi, questa conformazione aiuta a sedersi nella posizione corretta a vantaggio di una buona efficienza di pedalata. In movimento si continua a percepire questo aspetto positivo, che permette con facilità di rimanere ben fermi in sella, evitando di disperdere energie preziose alla ricerca della posizione corretta. La dimensione in larghezza più ampia rispetto alle altre selle SMP più leggere, porta ad avere una buona base di appoggio, quindi sono scongiurati rapidi indolenzimenti al gluteo. La conformazione del naso e la superficie del rivestimento, scorrevole e di qualità, permettono di uscire di sella con velocità e tranquillità, consentendo di ritornare subito nella posizione seduta più ideale. Anche lo spostamento posteriore è ottimo, perché rapido e comunque naturale, nonostante la coda rivolta in alto. L'imbottitura maggiorata, sempre rispetto agli altri modelli SMP, consente un ottimo assorbimento delle sconnessioni e delle buche. Anche l'efficienza della pedalata è più che buona, perché il bordo della sella è liscio e scorrevole e non intralcia con l'interno della coscia. Si riesce quindi ad avere un'ottima efficienza di pedalata, spostarsi rapidamente sulla sella, in avanti, in dietro o alzandosi. La conformazione del suo piano di appoggio, però, è particolare e sostanzialmente tiene ben ferma la posizione, questo è un vantaggio quando si viaggia su terreni veloci, in salita o in discesa, perché si resta sempre nella seduta ideale. Mentre nei percorsi dove ci si deve spostare in avanti ed indietro, l'azione è meno naturale che con una sella normale. In questi frangenti occorre un minimo di adattamento, prima che i movimenti tornino di nuovo fluidi e veloci. E' questo l'unico difetto reale di questa sella da mtb. In compenso anche dopo molte ore di impegno intenso non si avverte il minimo dolore, nè al gluteo, per la buona base di appoggio, nè al perineo ed alle parti intime in generale, segno che l'ampia apertura centrale è realmente efficace, eliminando la pressione esercitata dal corpo e migliorando la circolazione del sangue. I particolari
Conclusioni
La sella SMP Glider si è rilevata un prodotto particolare, ma molto valido. Richiede un certo periodo di adattamento in quanto la sua conformazione ben differente dalle altre selle porta a rimanere più ancorati alla sella, un bene per l'efficienza della pedalata, ma in fuori strada è importante anche spostarsi o uscire di sella con velocità; la Glider non ostacola questi movimenti, ma alle prime pedalate si può essere impacciati e fare una fatica maggiore per spostarsi in sella. Passato il periodo di adattamento tutto ritorna naturale ed allora si apprezzano le caratteristiche di questo prodotto, che tra l'altro sono comuni a gran parte della produzione SMP. La sella permette di rimanere seduti con assoluta facilità e la sua conformazione riduce al minimo gli spostamenti indesiderati, le cosce scivolano bene aderenti al telaio e senza interferenze, l'ampia apertura scarica completamente le parti intime da pressioni. Tutto questo si traduce in una efficienza di pedalata ottima ed in un confort elevato anche dopo molte ore in sella. Come sempre un ostacolo è il prezzo superiore alle altre selle, che non possono vantare, però, tali caratteristiche. Il prezzo
La sella costa di listino 180 Euro, non è poco, ma questa sella ha caratteristiche uniche. A chi è adatta
Agonista: non è una sella leggera, ma adatta a chi cerca anche il confort, oltre alle prestazioni. Aspetti positivi
Reale decompressione del perineo e dei genitali Aspetti negativi Prezzo non alla portata di tutti Per saperne di più: Selle SMP
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