TecnicaAnteprima Campagnolo 2011: 2^ Parte - Veloce 2011
Il nuovo gruppo Veloce propone soluzioni tecniche analoghe al fratello maggiore Centaur™, ma con una scelta di materiali e di lavorazioni che lo rendono ancora più favorevole in termini di rapporto qualità/prezzo. I componenti del gruppo Veloce™ 2011 sono proposti nella doppia versione black o silver.
Queste le caratteristiche del gruppo Veloce 2011
COMANDI ERGOPOWER™ POWER SHIFT™ VELOCE™ Ergonomia come i modelli ad 11 velocità. La leva freno è in alluminio mentre i comandi sono in composito per ridurre al minimo il peso. Come per il gruppo Centaur™, grazie al meccanismo Power Shift System™ è possibile spostare la catena di tre ingranaggi in discesa e uno in salita.
GUARNITURA VELOCE™ La guarnitura Veloce™ adotta Il nuovissimo Power Torque System™ utilizzato anche per la sorella maggiore Centaur™. Il Power Torque System™ rappresenta la soluzione ideale per le nuove trasmissioni 10v Campagnolo: alto valore di rigidezza delle pedivelle e degli ingranaggi unito ad un peso estremamente contenuto, efficiente trasmissione della potenza grazie ai fattori «Q» e «U» ottimizzati, nuovi ingranaggi con lavorazione dei denti MPS Micro Precision System™ e nuove lavorazioni delle zone di salita della catena. Disponibile in versione black o silver e con la nuova opzione 39-52.
CAMBIO VELOCE™ Grazie al nuovo disegno del parallelogramma, il cambio risulta ora più leggero e rigido con la cambiata più efficace e veloce. Il disegno è mutuato direttamente dai componenti a undici velocità con la biella esterna in evidenza per dare maggiore rigidità a tutto il sistema. Il trattamento superficiale mette al riparo dalla corrosione e contribuisce a rendere il cambio Veloce™ prestazionale nel tempo. DERAGLIATORE VELOCE™ Il disegno della gabbia del deragliatore Veloce™ permette la gestione perfetta degli ingranaggi tradizionali e delle misure compact. Personalizzazione assoluta grazie alla doppia disponibilità cromatica (silver o black). E il peso è sceso al di sotto dei 100 grammi. CATENA VELOCE™ Il sistema HD-Link™ mette al riparo da qualsiasi rischio di tenuta nel punto delicato della chiusura. Il silenzio e la fluidità di pedalata sono ottenuti dall’elaborazione perfetta del profilo delle maglie.
PACCO PIGNONI VELOCE™ E' stato ottimizzato il profilo dei denti del pacco pignoni. Il risultato è una sincronizzazione perfetta nella trazione ed una cambiata rapida grazie al disegno Ultra-Drive™. FRENI VELOCE™ La possibilità di regolazione orbitale dei pattini permette di ottenere la coppia frenante ottimale con qualsiasi ruota. La pinza forgiata con il disegno a doppio fulcro assicura una trasmissione ottimale della potenza.
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