Tecnica

In prova: Deda Tre RS Corsa

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Categoria principale: Tecnica

Categoria: Dedatre

Pubblicato Venerdì, 11 Giugno 2010 08:22

Scritto da Luca Salvatelli

Un copertoncino realizzato a mano, dalle alte prestazioni, leggero e scorrevole

Il copertoncino, Open Tubolar, RS Corsa rappresenta il top gamma di Deda Tre per i copertoncini. Realizzato a mano, ha una carcassa in filo di cotone con 300 fili per pollice, che consentono di avere una struttura leggera e flessibile e comunque più resistente. La lavorazione a mano consente la massima precisione nell'unione del battistrada alla carcassa di cotone, così da avere un copertoncino perfettamente simmetrico, a garanzia di un'ottima tenuta di strada anche alle alte velocità. Il processo, inoltre, avviene senza vulcanizzazione, a freddo, permettendo di avere dei fianchi più flessibili ed in conclusione un copertoncino più scorrevole e confortevole. La scolpitura del battistrada è costituita da una classica struttura, puntinata al centro e spigata ai lati. Disponibile nel solo colore nero e nella sola misura 700x23, ha pressione di gonfiaggio consigliata da 7 ai 9 bar. Il peso dichiarato è di 199 grammi, noi ne abbiamo rilevati 195 con la nostra strumentazione.

La prova su strada

Abbiamo provato il copertoncino RS Corsa a lungo, in diverse condizioni ambientali. Veramente morbido e flessibile al tatto è anche leggero. Facile da montare, sin dai primi colpi di pedale emerge il carattere netto di questo prodotto. La carcassa in cotone dona un confort ottimo sullo sconnesso, grazie alla sua flessibilità, e questo si ripercuote anche sulla scorrevolezza, veramente buona. Con delle camere d’aria in lattice e gonfiati al massimo dei bar, si riescono ad ottenere prestazioni di rilievo, con rilanci efficaci (agevolati dal peso contenuto), ed una scorrevolezza ottima, sia con asfalto liscio, sia sullo sconnesso. L’alta flessibilità della carcassa permette un’aderenza perfetta su fondi rovinati, con minori rimbalzi della ruota, che così riesce a trasferire al meglio la potenza sull’asfalto, migliorando le prestazioni. A questo aspetto si unisce una maggiore sicurezza di guida con un’aderenza ottimale su di ogni fondo e la possibilità di tenere ritmi maggiori in assoluta sicurezza. Il particolare profilo del battistrada consente inserimenti in curva sicuri e veloci ed un’ottima facilità nel mantenere la traiettoria impostata, con un grip sempre sicuro. L’unico luogo dove si deve prestare una certa attenzione è con fondo umido o bagnato, dove il comportamento, se pur simile ad altri prodotti concorrenti, non può eguagliare quello di copertoncini specifici per il bagnato. La sicurezza non viene mai meno, comunque, grazie al comportamento sincero dell’RS Corsa che “avvisa” sempre qualche istante prima di perdere l’aderenza. Riducendo la pressione di gonfiaggio, poi, si riesce ad ottenere un buon comportamento anche sul bagnato. Il vantaggio, quindi, di questo prodotto, rispetto ad altri con carcassa in nylon e basso numero di fili per pollice, risiede nella sua maggiore scorrevolezza, nel maggior confort e nella maggiore sicurezza di guida sullo sconnesso. Un copertoncino che nasce per soddisfare le esigenze degli agonisti (basso peso, ottimo grip, grande scorrevolezza), ma che per le sue elevate caratteristiche riesce ad accontentare anche il cicloturista, perché consente un confort ben più elevato rispetto ai soliti prodotti destinati agli amatori, ed una sicurezza di guida ben maggiore. Il consumo del battistrada si è rilevato omogeneo e dovrebbe assicurare una percorrenza di almeno 3000 chilometri. Il prezzo di circa 41 Euro è assolutamente commisurato alle qualità tecniche del prodotto.

Aspetti positivi

Peso contenuto

Scorrevolezza

Confort

Tenuta di strada

Aspetti negativi

Nessuno

Per saperne di più:

Deda Tre

Sito Internet: www.dedatre.com