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Tecnica

Fulcrum svela le novità Racing 5 e Racing 7

La gamma 2010 Road di Fulcrum inizia a prendere forma ed è evidente che anche quest’anno gli ingegneri Fulcrum non si sono risparmiati lavorando per migliorare ulteriormente tutti i modelli.

Racing 5 era già una ruota performante, ma per il 2010 Fulcrum ha voluto incrementare ancora più le prestazioni aumentandone la sicurezza e il comfort. La nuova gola del cerchio ora è più profonda di 0,5mm; questo permette di aver maggior spazio per alloggiare la camera d’aria con la conseguenza di incorrere in minori possibilità di pizzicature e una maggior velocità e facilità di montaggio della copertura. Racing 5 presenta inoltre una grafica tutta nuova ispirata al concetto di alta velocità. Anche da immobili, le Racing 5 comunicano velocità e prestazioni.



Scheda tecnica Fulcrum Racing 5 2010

Cerchio
Materiale: alluminio
Altezza: 24 mm
Colore: nero

Raggi
Materiale: acciaio inox
Forma: testa dritta, aero, spessore differenziato (2/1,5/2)
Raggiatura: radiale anteriore (20); Two-to-One (24) posteriore
Colore: nero

Mozzi
Materiale: alluminio
Cuscinetti: industriali di alta qualità
Colore: nero

Compatibilità: trasmissioni Campagnolo®, Shimano Inc. e Sram Co.

Peso: 1760 g

Racing 7. Sostanzialmente invariate dal punto di vista tecnico rispetto la versione 2009, le Racing 7 hanno la nuova grafica Fulcrum che è stata declinata sull’intera gamma Road Fulcrum. Il messaggio è immediato: Velocità e Competizione. Due concetti che si sposano perfettamente con il DNA e l’ineguagliabile palmarès sportivo di Fulcrum.

Scheda tecnica Fulcrum Racing 7 2010

Cerchio
Materiale: alluminio
Altezza: 24 mm
Colore: nero

Raggi
Materiale: acciaio inox
Forma: rotondi, spessore costante
Raggiatura: radiale anteriore (20); Two-to-One (24) posteriore
Colore: nero

Mozzi
Materiale: alluminio
Cuscinetti: industriali di alta qualità
Colore: nero o rosso

Compatibilità: trasmissioni Campagnolo®, Shimano Inc. e Sram Co.

Peso: 1930 g