TecnicaFulcrum entra nel mondo Enduro/Freeride
RedZone XLR anteriore
Il 2010 segna l’entrata ufficiale da parte di Fulcrum nel mondo del Enduro/Freeride. Fulcrum crede fortemente in queste spettacolari specialità e per dimostrarlo ha deciso di proporre due modelli di ruote dedicate: Red Zone XLR e Red Zone. Red Zone XLR e Red Zone rappresentano la novità assoluta per Fulcrum Off Road e sono il risultato finale di una stretta collaborazione tra R&D e i migliori specialisti dell’Enduro e del Freeride. Salite, discese, salti: le Red Zone XLR e le Red Zone, entrambe ben riconoscibili dalle grafiche accattivanti e aggressive, hanno passato eccellentemente tutti i test con risultati stupefacenti in termini di leggerezza in salita, reattività e stabilità nell’affrontare le discese, sicurezza nei salti. Un mix perfetto per la nuova ruota Fulcrum dedicata all’Enduro e al Freeride.
RedZone XLR posteriore
Sono pronte, ora, per essere testate e messe alla prova anche da voi. Non era facile ottenere una ruota resistente alle impegnative discese delle prove speciali delle gare di Enduro/Freeride e, allo stesso tempo, sufficientemente leggera da permettere di pedalare nei tratti di salita. Fulcrum ha accettato ancora una volta la sfida ed è riuscita a centrare l’obbiettivo proponendo 2 versioni della specialissima Red Zone che, con appena 1705 gr (XLR) e 1750gr, si posiziona al top delle ruote dedicate all’Enduro/Freeride. Le 2 versioni della Red Zone sono realizzate con cerchio di alluminio classe 21 con fresatura di alleggerimento tra raggio e raggio garantendo il giusto bilanciamento tra leggerezza e sicurezza nelle prestazioni. Fulcrum presenta queste ruote in 2 versioni: perno passante per l’anteriore (15mm o 20mm) e 2 versioni anche per il posteriore (standard – 12mm perno passante). La versione XLR è equipaggiata con raggi tondi oversize in alluminio che rendono la ruota particolarmente aggressiva e dal look veramente esclusivo.
RedZone anteriore
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