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Tecnica

In prova: Fulcrum Racing Speed XLR

 

 

Peso contenuto ed ottima scorrevolezza, ma richiedono attenzione in frenata


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Le ruote Fulcrum Racing Speed XLR hanno il cerchio in fibra di carbonio a 3K, da 50 millimetri predisposto solo per l'uso dei tubolari. Esiste anche una versione per copertoncino. I raggi sono 18 sulla ruota anteriore, con montaggio radiale, e 21 sulla ruota posteriore, montati radialmente sul lato opposto alla ruota libera ed incrociati in seconda sul lato ruota libera, secondo lo schema. I mozzi hanno il corpo in carbonio e le flange in lega leggera. I cuscinetti hanno sfere con tecnologia CULT, che consiste in un trattamento termochimico che permette una altissima resistenza e scorrevolezza dell'acciaio Inox Cronitect. Le ruote, disponibili con corpetto ruota libera Shimano o Campagnolo, sono fornite con borse e pattini freno per cerchi in fibra di carbonio. Hanno un peso dichiarato di 575 grammi, la ruota anteriore, e 750 grammi quella posteriore. Noi ne abbiamo rilevati 580 grammi per quella anteriore e 745 per quella posteriore; i bloccaggi pesano 55 e 60gr.