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Tecnica

FULCRUM 2012 OFF-ROAD PREVIEW

 

 

La famiglia delle ruote Fulcrum per “copertoncino” cambia nome e diventa “Red Power”.

Red Power rappresenta il nome di un progetto che ha l’obiettivo di alzare il livello delle prestazioni e dell’affidabilità di una tipologia di ruote che trova ancora grande seguito nel mondo degli appassionati off-road: le ruote per copertoncino.

Gli ingegneri del reparto R&D Fulcrum hanno messo a punto nuovi ed evoluti processi produttivi e innovative soluzioni tecniche che hanno permesso di dar vita ad una famiglia di ruote che si contraddistinguono, oltre che per l’ampiezza dell’offerta sia in termini di livello di prestazioni che di prezzo, soprattutto per uno standard qualitativo ben al di sopra dei benchmark di mercato.

I modelli proposti sono tre, ognuno con diversi livelli di prestazioni e di prezzo: il top di gamma Red Power XL, dalle prestazioni più marcatamente sportive, le Red Power SL, ruote da gara ma anche da allenamento, e le Red Power, l’entry level del mondo Off Road Fulcrum.

Tutte le ruote della famiglia Red Power sono state studiate per essere le più reattive, prestazionali e solide nel loro segmento di mercato e per entusiasmare anche il rider più esigente ed esperto.

La Red Power XL rappresenta la capostipite della famiglia delle ruote Red Power.

Come nella tradizione Fulcrum, per ogni prodotto nuovo le prestazioni migliorano: il nuovo cerchio fresato delle Red Power XL è di categoria superiore e la sua speciale lavorazione permette, oltre all’innalzamento dei valori di rigidezza laterale e di reattività, un peso record di 1735g.

Grazie ai raggi a testa dritta e al mozzo oversize la ruota risulta estremamente rigida e reattiva, permettendo una risposta pronta e precisa in ogni percorso.

La tecnologia esclusiva 2:1 Two-to-One™, che consiste nel raddoppio del numero dei raggi nel lato cassetta rispetto al lato opposto, mantiene in equilibrio le tensioni dei raggi nel momento in cui il ciclista trasmette la forza alla ruota. I nippli sono dotati di un sistema autobloccante che, senza bisogno di manutenzione, mantiene la corretta tensione dei raggi nel tempo.

I Cuscinetti industriali sigillati ad altissima qualità regalano una grande scorrevolezza inalterata nel tempo, mentre il perno in alluminio da 20mm garantisce un risparmio di peso notevole associato ad un elevatissimo valore di rigidezza, il tutto a vantaggio della precisione di guida.

L’esclusivo sistema di lavorazione del mozzo a 5 assi permette di creare una sede raggi perfettamente in linea con la linea di tensionamento. Questa soluzione consente di avere valori di tensione uguali in ogni punto del raggio, riducendo così lo stress del cerchio e dei raggi e mantenendo bilanciata la ruota.

Le nuove Red Power XL includono il kit adattatori QR/15mm thru axle per la ruota anteriore, che permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm, e il kit di adattatori Syntace X-12 135/142mm per la ruota posteriore, grazie al quale è possibile allargare da 135mm a 142mm la battuta della ruota posteriore 12mm thru axle.

 

 

Robuste, resistenti e accattivanti.

Le Red Power SL per copertoncino sono la scelta ideale per l’utilizzo quotidiano e per l’allenamento, senza mai rinunciare alle prestazioni. La geometria di raggi e mozzo rendono le Red Power SL estremamente reattive e prestazionali e le nuove grafiche le rendono ancora più aggressive …c ome il loro prezzo.

Il cerchio alleggerito classe 19 permette di affrontare qualsiasi percorso in fuoristrada e di montare copertoncini da 28 a 47mm.

Grazie ai raggi a testa dritta e al mozzo oversize la ruota risulta estremamente rigida e reattiva, permettendo una risposta pronta e precisa in ogni percorso.

La tecnologia esclusiva 2:1 Two-to-One™, che consiste nel raddoppio del numero dei raggi nel lato cassetta rispetto al lato opposto, mantiene in equilibrio le tensioni dei raggi nel momento in cui il ciclista trasmette la forza alla ruota. I nippli sono dotati di un sistema autobloccante che, senza bisogno di manutenzione, mantiene la corretta tensione dei raggi nel tempo.

Il perno in alluminio da 20mm garantisce un risparmio di peso notevole associato ad un elevatissimo valore di rigidezza, il tutto a vantaggio della precisione di guida.

I cuscinetti industriali sigillati non esigono manutenzione e mantengono inalterate le prestazioni nel tempo.

Le nuove Red Power SL includono il kit adattatori QR/15mm thru axle per la ruota anteriore che permette di utilizzare la stessa ruota sia con forcelle anteriori standard che con perno passante da 15mm.

 

Le entry level delle ruote “grasse”.

Le Red Power con cerchio per copertoncino permettono a qualsiasi appassionato di far parte dell’universo Off-Road e di testare personalmente la qualità e l’affidabilità delle ruote Fulcrum.

Indistruttibili e pronte a qualsiasi avventura, le Red Power saranno le compagne ideali per le salite e le discese del fuoristrada, sempre in grande sicurezza.

Il cerchio alleggerito classe 19 permette di affrontare qualsiasi percorso in fuoristrada e di montare copertoncini da 28 a 47mm. I raggi sono in acciaio a testa tonda, di facile manutenzione.

La tecnologia esclusiva 2:1 Two-to-One™, che consiste nel raddoppio del numero dei raggi nel lato cassetta rispetto al lato opposto, mantiene in equilibrio le tensioni dei raggi nel momento in cui il ciclista trasmette la forza alla ruota. I nippli sono dotati di un sistema autobloccante che, senza bisogno di manutenzione, mantiene la corretta tensione dei raggi nel tempo.

Il corpo mozzo oversize è in alluminio e permette un elevato valore di rigidezza laterale e un’elevata trasmissione della coppia. Il perno mozzo da 20mm permette un elevatissimo valore di rigidezza e migliora la precisione di guida. I cuscinetti industriali sigillati non esigono manutenzione e mantengono inalterate le prestazioni nel tempo.

Le nuove Red Power sono disponibili in due versioni per l’anteriore: QR o 15mm thru axle.

Per la versione 15mm thru axle è disponibile come ricambio il kit adattatori QR/15mm thru axle che permette di trasformare la ruota da perno passante da 15 mm a tradizionale QR.