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In prova: Shimano 105 5700

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Categoria principale: Tecnica

Categoria: Shimano

Pubblicato Mercoledì, 15 Settembre 2010 08:22

Scritto da Luca Salvatelli

Un buon gruppo di media gamma; la nuova versione 5700 eredita diversi aspetti positivi dai gruppi Dura Ace ed Ultegra

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Il gruppo Shimano 105 (codice Shimano 5700) è stato completamente rivisto per il 2011 in base alle novità tecniche già introdotte nei gruppi Dura Ace e Ultegra.

Il nuovo gruppo 5700 si riconosce immediatamente per il passaggio interno dei cavi ed i nuovi comandi ridisegnati, ora hanno una nuova ergonomia, più compatta. Rivisto anche il cambio posteriore, con l'introduzione del nuovo parallelogramma, più leggero e rigido, per assicurare una maggiore precisione di cambiata. Il cambio è compatibile con l'adozione di pignoni con 28 denti e con guarniture tradizionali, compatte o triple. E' disponibile nella versione a gabbia corta o media. Rivisto anche il deragliatore, che ora ha una gabbia più rigida ed una diversa geometria. La guarnitura è rimasta in lega di alluminio ed adotta un nuovo tipo di fissaggio delle corone, ora di tipo integrato per assicurare una migliore rigidità dell'insieme corone/pedivelle. E' disponibile nelle opzioni: 53-39, 52-39, 50-39-30, 50-34. Le pedivelle possono avere una lunghezza di 165, 170, 172.5, 175 millimetri. La cassetta pignoni ha nuovi profili per agevolare il passaggio di rapporto. Le combinazioni disponibili sono: 11-25, 11-28, 12-25, 12-27. La catena si monta senza attrezzi ed ha perni e maglie forate. Ha un profilo differenziato sul lato interno ed esterno al fine di migliorare la salita sui rapporti posteriori e quelli anteriori. I freni hanno i bracci forgiati, per avere una maggiore rigidità; è stato poi rivisto il passaggio del cavo del freno posteriore per ridurre l'attrito e migliorare la risposta al comando. Nuovo il materiale di attrito. In sostanza, le novità introdotte nel gruppo Dura Ace, prima, ed Ultegra poi, sono state anche introdotte nel gruppo 105.

Sempre appartenenti al gruppo 105 i mozzi, le ruote ed i pedali.

La prova su strada

Il gruppo Shimano 105 5700 è ben realizzato e rifinito. Certo si nota la differenza con in Dura Ace ed anche con l'Ultegra, ma la qualità c'è. Si rinuncia ad alcuni componenti in carbonio ed altre leghe leggere, che rendono il gruppo Dura Ace ben più leggero e raffinato del 105; anche il prezzo, però, è ben differente.

Molto buona, comunque, la qualità superficiale di tutti i componenti. I nuovi comandi ricalcano l'ergonomia del già conosciuto Dura Ace ed ora sono più compatti ed esteticamente moderni. La loro ergonomia risulta perfetta, con le leve che sono alla giusta distanza, pronte per essere azionate. La fluidità di azione delle leve del cambio e deragliatore è buona, ma con il passaggio interno dei cavi si è persa parte di quella scorrevolezza che hanno reso celebre Shimano, anche con il vecchio gruppo 105. Ora si avvicina a Sram e persino a Campagnolo, che in passato era ben distante. L'escursione delle stesse leve per il passaggio di rapporto non è particolarmente elevata, appena più ampia dello Sram Rival, e più corta di un Campagnolo Veloce. La pressione da esercitare sulle leve è invece appena più elevata dell'Ultegra e del Dura Ace, ma anche in questo caso simile al Campagnolo, ma superiore a Sram. Più che buona la velocità di cambiata, anche se inferiore a Sram ed ancora una volta simile al Campagnolo Veloce.

Ottima invece la silenziosità nei passaggi di rapporto, la precisione e la stabilità delle regolazioni anche dopo diversi chilometri. Solo sotto sforzo il cambio si fa più rumoroso, ma sempre in modo inferiore ai concorrenti. Ottima anche la velocità e la precisione di passaggio tra la corona grande e quella piccola. La forza frenante è buona, con una la leva del freno molto modulabile. Per ottenere forti decelerazioni occorre tirare molto le leve, ma la forza frenante assoluta è più che buona. Ottima la resa dell'impianto frenante sul bagnato, sempre perfettamente modulabile.

Perfetta la rigidità della guarnitura e la sua scorrevolezza, in questa categoria, forse, la migliore. Buona la gamma di rapporti disponibili.

In conclusione, l'evoluzione dello Shimano 105 ha portato ad una serie di migliorie estetiche e funzionali. Rimane un gruppo affidabile, di qualità longevo e dall'ottimo prezzo. Tra i difetti, una frenata che potrebbe essere più potente, e la perdita di fluidità di azione dei comandi rispetto al precedente 105. In generale, comunque, un ottimo gruppo, proposto ad un prezzo corretto, circa 480 Euro (prezzo di vendita on line), valore commisurato alla qualità complessiva del prodotto.

Aspetti positivi

Qualità costruttiva

Ergonomia dei comandi

Precisione e silenziosità nei passaggi di rapporto

Affidabilità

Aspetti negativi

Frenata

Perdita fluidità dei comandi rispetto al precedente 105

Per saperne di più:

Shimano

Sito Internet: www.shimano.com