Tecnica

La Shimano ha completamente ridisegnato il suo gruppo Tiagra per il 2007: alcuni si aspettavano che anche su questo prodotto arrivassero le 10 velocità, ma così non è stato. Il Tiagra è spesso montato su biciclette di fascia medio-bassa, ma questo non significa che sia un gruppo povero. Anzi, gli sforzi di Shimano sono andati proprio verso una maggiore cura dei dettagli, visto anche che il precedente Tiagra non aveva mai mostrato il fianco a critiche sulla sua affidabilità. L'obbiettivo dell'Azienda è quello di creare un gruppo di accesso, economico nell'acquisto, ma con le stesse qualità costruttive dei suoi gruppi di alta gamma. La nuova guarnitura ha il movimento centrale integrato ed è proposta in tre versioni: tradizionale, con corone di  52-39 denti ed una linea catena di 43,5 mm; compatta, con 50-34 denti e la stessa linea catena della tradizionale; tripla, con corone da 50-39-30 ed una linea catena di 45 mm. Per tutte, la lunghezza delle pedivelle può essere di 165/170/175 mm, così come è previsto un trattamento superficiale di anodizzazione. Secondo Shimano queste guarniture sono compatibili solo con le 9 velocità. Nuovi anche i comandi, più compatti, e con un nuovo indicatore dei rapporti inseriti; sono compatibili con i cambi a 9 velocità e per guarniture doppi o triple. Il cambio posteriore, a 9 velocità,  è previsto in due versioni: a gabbia corta o lunga. Il secondo è indicato per essere abbinato alla guarnitura tripla. Il gabbia corta ha una capacità totale di 31T, contro i 37T del gabbia lunga; quest'ultimo, può avere una differenza frontale di 22 denti (contro i 16 del gabbia corta) entrambi possono cambiare con corone piccole da 11 denti e grandi di 27 denti.Il deragliatore frontale è, anch'esso, previsto in due versioni: per doppia o tripla guarnitura. Non esiste una versione speciale per la guarnitura compatta che và, quindi, abbinata al deragliatore per guarnitura doppia. Entrambi sono previsti in versione a fascetta o a saldare; si adattano a tubi piantone di 28,6, 31,8 e 34,9 mm di diametro, ma per i due diametri più piccoli è previsto uno speciale adattatore. Il deragliatore per la guarnitura doppia può accettare corone fino a 56 denti, mentre quello per la guarnitura tripla si ferma a 50. Rivisti anche i freni, sempre in alluminio, e con un trattamento di anodizzazione, come il resto dei componenti. I due mozzi hanno la doppia opzione di 32/36 raggi ed accettano il montaggio radiale delgi stessi; il mozzo posteriore è compatibile con i pacchi pignoni a 8 o 9 velocità.  Il pacco pignoni è stato alleggerito ed è stato ridisegnato il profilo dei denti delle corone per assicurare un cambio di rapporto più veloce e sicuro. Nella versione con scala 12-23 pesa 270 grammi, mentre la catena, la oramai nota Super Narrow HG, con 116 maglie, pesa 304 grammi.