Tecnica

Le Red Metal Zero Disc 

Lo scorso marzo, a Taipei, la Fulcrum ha presentato le sue ruote per la MTB, ruote che entreranno in commercio il prossimo mese di ottobre. Si tratta di cinque modelli: uno per freni v-brake, quattro per freni a disco. Nell’ordine: Red Metal Zero V-brake, Red Metal Zero Disc, Red Metal 1 Disc, Red Metal 3 Disc, Red Metal 5 Disc. Per la loro realizzazione Fulcrum è ricorsa sia ad alcune soluzioni tecniche che aveva sviluppato per le sue ruote da strada adattandole a un utilizzo off-road, come la raggiatura Two to One Spoke Ratio e il montaggio MoMag, sia ad alcune realizzate ad hoc come il sistema di fissaggio dei freni a disco AFS. Le Red Metal Zero sono il top della gamma Fulcrum Offroad. Un modello per freni V-brake e uno per freni a disco destinati all’uso in competizione. Non a caso il modello Red Metal Zero Disc è la ruota ufficiale del campione olimpico e mondiale in carica, Julien Absalon, e del Team Orbea Cross Country. Le Red Metal 1 sono ruote di alta gamma destinate a chi è solito mettere a dura prova la propria MTB con uscite particolarmente intense e assidue. Disponibili nella sola versione per freni a disco. Le Red Metal 3 sono ruote di media gamma progettate per un utilizzo quotidiano che privilegiano soprattutto la solidità e la robustezza, pur conservando delle ottime prestazioni. Disponibili, anche queste, nella sola versione per freni a disco. Infine, le Red Metal 5 sono le ruote entry-level della gamma Offroad Fulcrum. Le Red Metal Zero si dividono in due modelli: un modello per freni V-brake e uno per freni a disco.  Nella versione per disco il cerchio è in alluminio, con una finitura satinata nera, con un'altezza di 23,5 mm ed una larghezza interna di 19 mm. I raggi sono in alluminio con la classica distribuzione Fulcrum  "2:1", cioè 8+16 lato disco all'anteriore e 8+16 lato cassetta al posteriore. I mozzi sono in alluminio con cuscinetti registrabili e ruota libera in acciaio con due cuscinetti sigillati. Il peso è dichiarato in 1.600 grammi la coppia.

Le Red Metal Zero V-Brake

La versione V-brake differisce nella larghezza interna del cerchio, che scende a 17mm, nella raggiatura che prevede all'anteriore 18 raggi montati radialmente ed al posteriore 7 raggi su lato opposto alla cassetta e 14 raggi sul lato cassetta. Il mozzo anteriore ha un diametro di 17 mm, anzichè 20 mm, misura che invece rimane invariata per il mozzo posteriore. Infine, il peso scende all'ottimo valore di 1.486 grammi.

Le Red Metal 1

Le Red Metal 1 sono, come detto, ruote di alta gamma. L’equilibrio ideale tra peso e prestazioni. Il cerchio ha un'altezza di 25 mm con alleggerimento negli intervalli raggi ed una larghezza interna di 19 mm. Ha una finitura anodizzato nero satinato. I raggi sono in acciaio con diametro di 2-1,8-2 mm, mentre la raggiatura è la Fulcrum "2:1"  che prevede 8+16 raggi lato disco all'anteriore e 8+16 raggi lato cassetta al posteriore. I mozzi sono in alluminio con perni da 20 mm di diametro e cuscinetti registrabili. La ruota libera è in acciaio con due cuscinetti sigillati. Il peso sale a 1.699 grammi.

Le Red Metal 3

Le Red Metal 3 sono ruote di media gamma. Anche in questa versione i cerchi hanno un'altezza di 25 mm ed una larghezza interna di 19 mm. I raggi, invece, sono in acciaio, ma qui con diametro costante di 2 mm, mentre per la raggiatura è stata confermata la Fulcrum "2:1"  che prevede 8+16 raggi lato disco all'anteriore e 8+16 raggi lato cassetta al posteriore. I mozzi sono in alluminio con perni da 20 mm di diametro, ma i cuscinetti sono sigillati, così come lo sono quelli della ruota libera in acciaio. Il peso, in questa versione, sale a 1.853 grammi.

Le Red Metal 5

Infine nelle Red Metal 5, le ruote entry-level della gamma Offroad Fulcrum, i cerchi, in alluminio, hanno un'altezza di 19 mm ed una larghezza interna sempre di 19 mm. Il raccordo del cerchi, qui, viene incollato e non saldato come nelle altre versioni. I raggi, come nelle Red Metal 3, sono in acciaio con diametro costante di 2 mm ed è prevista la medesima disposizione degli stessi con 8+16 raggi lato disco all'anteriore e 8+16 raggi lato cassetta al posteriore. I mozzi sono in alluminio con perni da 20 mm di diametro ed adottano cuscinetti sigillati, così come lo sono quelli della ruota libera in acciaio. Il peso, in questa versione, si ferma a 1.805 grammi. In conclusione: si tratta di ruote dalle ottime caratteristiche tecniche, si dovrà attendere, però il prezzo ufficiale di vendita e poi quello reale praticato dai negozianti per trarne un giudizio migliore. Dal punto di vista squisitamente tecnico non presentano il fianco a critiche e la fattura sembra ottima. Qualche dubbio sorge per il raccordo del cerchio incollato delle Red Metal 5, avremmo preferito che anche questo fosse saldato, ma il prezzo di vendita speriamo giustifichi questo risparmio. I pesi, pur da prendere con le molle visto che sono dichiarati dal costruttore, ci sembrano ottimi e la sperimentazione nelle competizioni effettuata con il modello top di gamma non ha prestato problemi. In definitiva, possono considerarsi degli ottimi cerchi per un eventuale aggiornamento della propria MTB.