TecnicaIn prova: Vittoria Zaffiro Pro Full White
Il copertoncino Vittoria Zaffiro Pro è stato da poco proposto nella nuova versione bianca, per adattarsi meglio alla nuova “moda” che vede il colore bianco tra i preferiti dei ciclisti. Dal punto di vista tecnico il nuovo copertoncino non differisce dal precedente Zaffiro Pro. Abbiamo una carcassa in nylon con 60 fili per pollice. La carcassa è provvista di sistema anti foratura PRB e realizzata con la mescola Aramid Endura 3D Compound, una mescola particolare che assicura un’ottima durata ed una bassa resistenza al rotolamento. Il battistrada, poi, ha tagli più profondi al centro e più bassi e larghi ai lati per ottenere una migliore dispersione dell’acqua. La pressione di gonfiaggio consigliata è di 7-10 bar. I colori disponibili sono il nero, rosso, viola, giallo e bianco. Le misure disponibili sono il 700x20 (solo nero) e 700x23. In quest’ultima misura viene dichiarato un peso di 240 grammi, mentre noi ne abbiamo rilevati 260.
La prova su strada Il copertoncino Zaffiro Pro è un prodotto che nasce esplicitamente per l’allenamento invernale. Di facile montaggio il suo colore bianco si sposa al meglio con il look di bici con grafica bianca. A parte l’estetica, però, il copertoncino si mette in evidenza anche per altri aspetti positivi. La scorrevolezza è buona, ottima per la categoria, e solo in parte compromessa da una carcassa che non può certo competere con prodotti più evoluti. Il peso, appena elevato, rallenta un po’ nei rilanci, ma niente di preoccupante, e poi stiamo parlando di un copertoncino da allenamento. Sullo sconnesso il confort è solo discreto, sempre per via del basso numero di TPI, ma per la categoria, anche in questo caso, il comportamento è più che buono. Il grip, invece, è sempre più che buono e sempre molto sicuro, in ogni situazione. Sull’asciutto si corre sicuri, anche in curva ed in frenata, con un appoggio sempre sincero. Il profilo del battistrada privilegia la stabilità e l’appoggio, sia in rettilineo che in frenata, rispetto alla velocità di inserimento in curva; però anche questo aspetto contribuisce alla grande sensazione di sicurezza. Sull’asfalto umido il grip continua ad essere molto rassicurante, così come sul bagnato; in queste situazioni emergono appieno le caratteristiche di questo prodotto che riesce a mantenere un grip efficace e sicuro anche nelle condizioni più difficili, come sulla strada allagata, o sull’insidioso umido e viscido di montagna. Ottima la durata, con un consumo che dovrebbe assicurare circa 5000 chilometri di durata almeno. In conclusione un ottimo copertoncino da allenamento, con tutti i limiti ed i pregi di questa categoria di prodotti. Più pesante, rigido e meno confortevole di altri prodotti, più specialistici e con maggior numero di TPI, si riscatta con una durata quasi doppia, un costo ben inferiore, una scorrevolezza quasi uguale, ed un grip ottimo sul bagnato ed in ogni condizione di scarsa aderenza. Il profilo del battistrada, poi, rinuncia ad un pelo di velocità negli inserimenti in curva, per favorire un maggior appoggio in frenata ed una migliore impronta a terra, a tutto vantaggio della sicurezza. In definitiva un ottimo prodotto per chi “macina” chilometri in ogni condizione meteorologica e cerca un copertoncino economico, ma valido e sicuro. Il prezzo, infine, di circa 16,95 Euro ci sembra adeguato.
Aspetti positivi Look Sicurezza sul bagnato Appoggio in frenata Grip in ogni condizione climatica Durata
Aspetti negativi
Peso un po’ elevato
Per saperne di più: Vittoria Sito Internet: www.vittoria.com
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