Le Fulcrum Red Metal: Red Metal Zero, Red Metal 1, Red Metal 3,
Red Metal 5
Le Red Metal Zero Disc
Lo
scorso marzo, a Taipei, la Fulcrum ha presentato le sue ruote
per la MTB, ruote che entreranno in commercio il prossimo mese
di ottobre. Si tratta di cinque modelli: uno per freni v-brake,
quattro per freni a disco. Nell’ordine: Red Metal Zero V-brake,
Red Metal Zero Disc, Red Metal 1 Disc, Red Metal 3 Disc, Red
Metal 5 Disc. Per la loro realizzazione Fulcrum è ricorsa sia ad
alcune soluzioni tecniche che aveva sviluppato per le sue ruote
da strada adattandole a un utilizzo off-road, come la raggiatura
Two to One Spoke Ratio e il montaggio MoMag, sia ad alcune
realizzate ad hoc come il sistema di fissaggio dei freni a disco
AFS. Le Red Metal Zero sono il top della gamma Fulcrum Offroad.
Un modello per freni V-brake e uno per freni a disco destinati
all’uso in competizione. Non a caso il modello Red Metal Zero
Disc è la ruota ufficiale del campione olimpico e mondiale in
carica, Julien Absalon, e del Team Orbea Cross Country. Le Red
Metal 1 sono ruote di alta gamma destinate a chi è solito
mettere a dura prova la propria MTB con uscite particolarmente
intense e assidue. Disponibili nella sola versione per freni a
disco. Le Red Metal 3 sono ruote di media gamma progettate per
un utilizzo quotidiano che privilegiano soprattutto la solidità
e la robustezza, pur conservando delle ottime prestazioni.
Disponibili, anche queste, nella sola versione per freni a
disco. Infine, le Red Metal 5 sono le ruote entry-level della
gamma Offroad Fulcrum. Le Red Metal Zero si dividono in due
modelli: un modello per freni V-brake e uno per freni a disco.
Nella versione per disco il cerchio è in alluminio, con una
finitura satinata nera, con un'altezza di 23,5 mm ed una
larghezza interna di 19 mm. I raggi sono in alluminio con la
classica distribuzione Fulcrum "2:1", cioè 8+16 lato disco
all'anteriore e 8+16 lato cassetta al posteriore. I mozzi sono
in alluminio con cuscinetti registrabili e ruota libera in
acciaio con due cuscinetti sigillati. Il peso è dichiarato in
1.600 grammi la coppia.
Le Red Metal Zero V-Brake
La
versione V-brake differisce nella larghezza interna del cerchio,
che scende a 17mm, nella raggiatura che prevede all'anteriore 18
raggi montati radialmente ed al posteriore 7 raggi su lato
opposto alla cassetta e 14 raggi sul lato cassetta. Il mozzo
anteriore ha un diametro di 17 mm, anzichè 20 mm, misura che
invece rimane invariata per il mozzo posteriore. Infine, il peso
scende all'ottimo valore di 1.486 grammi.
Le Red Metal 1
Le Red
Metal 1 sono, come detto, ruote di alta gamma. L’equilibrio
ideale tra peso e prestazioni. Il cerchio ha un'altezza di 25 mm
con alleggerimento negli intervalli raggi ed una larghezza
interna di 19 mm. Ha una finitura anodizzato nero satinato. I
raggi sono in acciaio con diametro di 2-1,8-2 mm, mentre la
raggiatura è la Fulcrum "2:1" che prevede 8+16 raggi lato disco
all'anteriore e 8+16 raggi lato cassetta al posteriore. I mozzi
sono in alluminio con perni da 20 mm di diametro e cuscinetti
registrabili. La ruota libera è in acciaio con due cuscinetti
sigillati. Il peso sale a 1.699 grammi.
Le Red Metal 3
Le Red
Metal 3 sono ruote di media gamma. Anche in questa versione i
cerchi hanno un'altezza di 25 mm ed una larghezza interna di 19
mm. I raggi, invece, sono in acciaio, ma qui con diametro
costante di 2 mm, mentre per la raggiatura è stata confermata la
Fulcrum "2:1" che prevede 8+16 raggi lato disco all'anteriore e
8+16 raggi lato cassetta al posteriore. I mozzi sono in
alluminio con perni da 20 mm di diametro, ma i cuscinetti sono
sigillati, così come lo sono quelli della ruota libera in
acciaio. Il peso, in questa versione, sale a 1.853 grammi.
Le Red Metal 5
Infine
nelle Red Metal 5, le ruote entry-level della gamma Offroad
Fulcrum, i cerchi, in alluminio, hanno un'altezza di 19 mm ed
una larghezza interna sempre di 19 mm. Il raccordo del cerchi,
qui, viene incollato e non saldato come nelle altre versioni. I
raggi, come nelle Red Metal 3, sono in acciaio con diametro
costante di 2 mm ed è prevista la medesima disposizione degli
stessi con 8+16 raggi lato disco all'anteriore e 8+16 raggi lato
cassetta al posteriore. I mozzi sono in alluminio con perni da
20 mm di diametro ed adottano cuscinetti sigillati, così come lo
sono quelli della ruota libera in acciaio. Il peso, in questa
versione, si ferma a 1.805 grammi. In conclusione: si tratta di
ruote dalle ottime caratteristiche tecniche, si dovrà attendere,
però il prezzo ufficiale di vendita e poi quello reale praticato
dai negozianti per trarne un giudizio migliore. Dal punto di
vista squisitamente tecnico non presentano il fianco a critiche
e la fattura sembra ottima. Qualche dubbio sorge per il raccordo
del cerchio incollato delle Red Metal 5, avremmo preferito che
anche questo fosse saldato, ma il prezzo di vendita speriamo
giustifichi questo risparmio. I pesi, pur da prendere con le
molle visto che sono dichiarati dal costruttore, ci sembrano
ottimi e la sperimentazione nelle competizioni effettuata con il
modello top di gamma non ha prestato problemi. In definitiva,
possono considerarsi degli ottimi cerchi per un eventuale
aggiornamento della propria MTB.
