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Il
gruppo 3T è tutto nuovo dopo il passaggio di mani dal Gruppo
Columbus, di cui in passato faceva parte, alla nuova società “The
New 3T”. Il debutto ufficiale, con una gamma di prodotti inediti, è
avvenuto allo scorso EuroBike, dove i nuovi prodotti si sono subito
distinti per qualità e tecnologia. Non a caso sono stati subito
selezionati dal team CSC, di cui 3T è partener tecnico proprio dal
2008. Non stupisce che gli addetti ai lavori siano rimasti
favorevolmente impressionati dai nuovi prodotti 3T: il Direttore
Tecnico è Richard McAinsh, un ingegnere che per anni ha lavorato al
reparto corse Ferrari occupandosi proprio di strutture in composito.
Per questo, se pur giovane, la 3T ha subito proposto una gamma di
alto livello tecnologico.
che
in carbonio. La gamma si suddivide nelle collezioni: “Pro”, l’accesso
al mondo 3T, adatto agli amatori ed a coloro che vogliono un
componente tecnologico, ma con un buon rapporto qualità prezzo;
“Team”, per gli utenti più esigenti e per gli agonisti e “LTD”, la
serie limitata per ciclisti veramente esigenti e che cercano un
prodotto esclusivo e tecnicamente all’avanguardia. 
alluminio
forgiato e lavorato a macchina CNC. Questa lavorazione ha permesso
di contenere il peso, coniugando però elevati valori di rigidità.
La cura costruttiva e la volontà di realizzare un prodotto di qualità
ha portato la 3T ad adottare delle viti di chiusura in titanio. L’ARX
Team ha un diametro dell’attacco manubrio e forcella di 31,8
millimetri e prima della sua messa in commercio è stato sottoposto
ad una serie di tests che gli hanno permesso di superare agevolmente le
prove per la certificazione DIN e CEN. Proposto in un’ampia gamma di
misure: 70, 80, 90, 100, 110, 120 e 130 millimetri, così da coprire
tutte le richieste. Nella misura da 120 millimetri abbiamo rilevato
un peso di 129 grammi, un peso che pone questo componente ai vertici
del settore.
finitura
superficiale perfetta, volontà della casa di proporsi al mercato con
prodotti non solo tecnicamente all’avanguardia, ma anche
esteticamente raffinati. Perfette sono le lavorazioni, e la cura
costruttiva si estende anche all’interno dell’attacco, dove si può
notare una buona cura costruttiva con superfici levigate e prive di
sbavature. Bello e raffinato il logo 3T inciso sul coperchio di
chiusura a quattro viti. Perfette e resistenti le scritte; insomma,
un prodotto raffinato e rifinito con cura. Il montaggio è facile ed
alla portata di qualsiasi appassionato. In movimento si apprezza
immediatamente la caratteristica di questo attacco, cioè la
rigidità. Come altre realizzazioni analoghe la struttura forgiata in
lega porta ad elevati valori di rigidità che faranno certamente
piacere agli utenti più sportivi. In qualsiasi condizione d’uso si
apprezza questa sua caratteristica, soprattutto nelle condizioni più
gravose, quando ci si appoggia con
forza
sulla piega. In queste condizioni è impossibile avvertire la minima
flessione dell’attacco. Per contro, non è uno di quei componenti che
aiuta ad assorbire le vibrazioni, tutt’altro: ogni colpo, ogni
sconnessione viene sempre puntualmente trasmessa alla piega. Questo
comportamento è senza dubbio deludente per un cicloamatore, ma
esaltante per un agonista, che riesce sempre ad avere il controllo di
quello che succede sotto la ruota anteriore, permettendo un perfetto
e preciso controllo del mezzo. 
