Nuova CERVELO Caledonia 5 2025 prezzo peso foto scheda tecnica versioni pregi difetti problemi tutto quello che devi sapere
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Cervélo ha ottimizzato il modello Caledonia 5 per lunghe corse veloci, introducendo un vano di stoccaggio nel tubo obliquo e aumentando lo spazio per gli pneumatici fino a 36 mm. I modelli di fascia alta ora sono dotati di ruote Reserve più aerodinamiche.
Caratteristiche e Innovazioni
Le modifiche apportate alla bicicletta da endurance dell'azienda americana riflettono le intenzioni di Cervélo per la Caledonia 5: "percorsi di lunga durata, corse di gruppo ad alta velocità e itinerari su strade non ideali".
Per raggiungere questi obiettivi, la Caledonia 5 incorpora una canalizzazione interna dei cavi e imita le forme aerodinamiche dei tubi delle biciclette da arrampicata R5 e aero S5 per ridurre la resistenza aerodinamica.
Influenze di Design
L'influenza della S5 è evidente nel tubo sterzo rastremato verso la parte posteriore, nella parte inferiore angolare del tubo superiore e nella profondità del tubo obliquo e delle forcelle. Secondo Cervélo, i foderi del carro posteriore sono abbassati per migliorare il comfort, ma non quanto quelli dell'ultimo modello Áspero, contribuendo al livello di comfort che la Caledonia 5 offre per le corse di lunghe distanze.
Tuttavia, il tubo obliquo della Caledonia 5 è più rigido rispetto alla bici da corsa gravel, per offrire una sensazione di maggiore efficienza durante la pedalata.
Gamma e Prezzi
La gamma del Cervélo Caledonia 5 del 2024 comprende due costruzioni con Shimano e tre con SRAM.
Dettagli Tecnici
L'aumento della larghezza degli pneumatici da 34 mm a 36 mm permette di montare pneumatici da strada più larghi e utilizzarli a pressioni più basse per una maggiore aderenza e comfort. Tutti e quattro i modelli di punta della Caledonia 5 sono ora dotati del set di ruote Reserve 42/49 Turbulent Aero, con una profondità del cerchio posteriore maggiore (49 mm rispetto ai 42 mm) che riduce la resistenza aerodinamica e il peso. La larghezza interna del cerchio di 25 mm è consigliata per pneumatici di larghezza compresa tra 29 e 40 mm.
Vano di Stoccaggio
Un'altra novità è il compartimento interno che può contenere una camera d'aria, un piccolo multiutensile e una bomboletta di CO2. Questo vano si apre sollevando il portaborraccia del tubo obliquo.
Facilità di Manutenzione
Cervélo ha cercato di rendere la Caledonia 5 più facile da manutenere. Un nuovo cappuccio del cuscinetto diviso consente di cambiare l'attacco manubrio senza dover tagliare i cavi dei freni e delle marce.
Destinatari del Caledonia 5
Cervélo propone la Caledonia 5 per coloro che desiderano completare eventi di ultra-distanza a velocità elevate, come la Transcontinental Race. Anche per chi non corre, la Caledonia 5 è ideale per "grandi, folli giri" dove il chilometraggio supera le tre cifre.
Per chi pedala in tutte le condizioni, la Caledonia mantiene i supporti rimovibili per i parafanghi. Nonostante sia approvata per le gare UCI, è improbabile che la Caledonia 5 venga utilizzata nel WorldTour maschile o femminile, dato che i team sponsorizzati da Cervélo, come Visma-Lease a Bike, utilizzano principalmente i modelli S5 o R5. La Caledonia 5 potrebbe essere utilizzata in una tappa tecnica di gravel in un Grand Tour, dove la maggiore luce per gli pneumatici (36 mm) potrebbe rivelarsi utile.
Geometria Sportiva
La geometria sportiva per una bicicletta da endurance della Caledonia 5 rimane invariata rispetto alla generazione precedente. Con un angolo del tubo sterzo più aperto e un passo più lungo rispetto alla serie R, la maneggevolezza della Caledonia 5 dovrebbe essere più lenta e la guida più stabile. La stack è simile a quella dell'Áspero per una posizione di guida accessibile. Rispetto alla bici da corsa gravel, la Caledonia 5 ha una reach più corta, ma è dotata di un attacco manubrio più lungo.
Specifiche e Prezzi dei Modelli
Caledonia 5 Red AXS: €12.999, con telaio in carbonio, ruote Reserve 42/49 Turbulent Aero, gruppo SRAM Red AXS, pneumatici Vittoria Corsa Pro Control TLR 700x30c.
Caledonia 5 Dura-Ace Di2: €11.999 disponibile solo in nero, con telaio in carbonio, ruote Reserve 42/49 Turbulent Aero, gruppo Shimano Dura-Ace Di2 R9200, pneumatici Vittoria Corsa Pro Control TLR 700x30c.
Caledonia 5 Ultegra Di2 e Caledonia 5 Force AXS: €7.999, con telaio in carbonio, ruote Reserve 42/49 Turbulent Aero, gruppi Shimano Ultegra Di2 R8100 o SRAM Force AXS, pneumatici Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c.
Caledonia 5 Rival AXS: €5.999, con telaio in carbonio, ruote Vision Team i23 Disc, gruppo SRAM Rival AXS, pneumatici Vittoria Corsa Pro Control TLR 700x30c.
Ogni modello è dotato di misuratore di potenza, manubrio e reggisella in carbonio.
Il telaio del Caledonia 5 è disponibile a €4.799.
