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In concomitanza con il Grand Départ del Tour de France 2025 a Lille, l'attenzione del pubblico e degli addetti ai lavori si è focalizzata non solo sul prototipo della Cervélo R5, ma anche sulla nuova versione della bicicletta aerodinamica Cervélo S5 2026.

Sebbene non sia ancora stata lanciata ufficialmente, la S5 aggiornata ha già fatto il suo debutto in gara al Critérium du Dauphiné, fornendo i primi indizi sulle sue innovazioni.

Ottimizzazione Aerodinamica e Integrazione

La nuova Cervelo S5 2026 rappresenta un'ulteriore evoluzione nell'ambito delle prestazioni aerodinamiche di Cervélo. I tecnici del brand hanno lavorato per ridurre ulteriormente la resistenza all'aria, ottenendo una diminuzione di 65 grammi di drag rispetto al modello precedente. Questo risultato è stato raggiunto attraverso un'attenta revisione delle sezioni dei tubi del telaio, che sono state ampliate per massimizzare le forme consentite dalle normative UCI, senza tuttavia compromettere il peso complessivo della bicicletta. Si segnala infatti una riduzione del peso complessivo di 53 grammi rispetto al modello precedente, con un peso dichiarato di circa 7,2 kg per la bici completa.

Particolare attenzione è stata dedicata all'avantreno, con una rielaborazione dell'iconico attacco manubrio a "V" (V-stem) e una nuova forcella. Queste modifiche mirano a semplificare l'intera parte anteriore della bicicletta, migliorando l'integrazione e ottimizzando il flusso aerodinamico. Il sistema del manubrio è stato reso più semplice da regolare, con l'inclusione di tutti i distanziali necessari e l'adozione di un'unica lunghezza per le viti di fissaggio, riducendo la complessità delle operazioni di montaggio e contribuendo a un risparmio di peso.

Componentistica e Dettagli Tecnici

La Cervélo S5 2026 è progettata specificamente per l'utilizzo con gruppi elettronici, eliminando la compatibilità con i gruppi meccanici al fine di ottimizzare l'integrazione dei cavi e dei componenti. Questa scelta riflette la tendenza attuale nel ciclismo professionistico, dove l'elettronica offre vantaggi in termini di precisione e velocità di cambiata.

Le configurazioni disponibili includono gruppi di alta gamma come SRAM Red AXS e Shimano Dura-Ace Di2, entrambi con misuratore di potenza integrato. Le ruote sono un elemento chiave per l'aerodinamica, e la nuova S5 è spesso equipaggiata con le Reserve 52/63TA in carbonio, co-sviluppate per migliorare la stabilità e ridurre la resistenza in condizioni di turbolenza. Queste ruote offrono compatibilità tubeless e la possibilità di montare pneumatici fino a 34 mm di larghezza, garantendo maggiore grip e comfort.

Le specifiche del movimento centrale prevedono l'utilizzo di soluzioni in ceramica, come SRAM DUB Ceramic o Ceramic Speed BBright, per ottimizzare l'efficienza della trasmissione. Il cockpit integrato, composto da manubrio e attacco in carbonio, contribuisce all'estetica pulita e all'aerodinamica complessiva.

Applicazione e Performance

La Cervélo S5 si conferma una scelta privilegiata per le classiche di primavera e le tappe pianeggianti, dove la velocità e l'efficienza aerodinamica sono fattori determinanti. Tuttavia, la sua versatilità la rende adatta anche per salite non eccessivamente impegnative. La sua capacità di trasferimento di energia efficiente è un aspetto sottolineato dal Team Visma | Lease a Bike, che evidenzia come ogni spinta dei corridori si traduca direttamente in movimento, senza dispersioni.

La partecipazione della nuova Cervélo S5 al Tour de France 2025, affiancando la R5 per le tappe di montagna, evidenzia la strategia di Cervélo di offrire strumenti altamente specializzati per massimizzare le prestazioni in ogni scenario di gara.

 

Non ci sono conferme ufficiali sulla data della presentazione, che dovrebbe avvenire a breve.

La nuova Cervelo R5 2026 dovrebbe essere disponibile dopo l'estate, con un prezzo di partenza del kit telaio vicino ai 5mila euro ed un prezzo per la bici assemblata a partire da circa 10mila euro.

Ulteriori dettagli, conferme tecniche e prezzo di listino ufficiale saranno confermate dopo la presentazione ufficiale. 

 

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