Nuova Colnago C68 AllRoad 2023 prezzo peso scheda tecnica tutto quello che devi sapere, Nuova Colnago C68 AllRoad prezzo, Nuova Colnago C68 AllRoad Prezzo, nuova Colnago C68 AllRoad peso, nuova Colnago C68 AllRoad geometria, nuova Colnago C68 AllRoad opinioni, nuova Colnago C68 AllRoad recensioni, nuova Colnago C68 AllRoad pareri!
Leggi anche:
Prezzi bici 2023 elenco completo
annunci offerte promozioni bici 2023 prezzi sconti migliori
Quale bici da corsa bdc scegliere consigli
Quale bici mtb scegliere consigli
Quale bici gravel scegliere consigli
Calendario Gran Fondo Strada 2023
Calendario Gran Fondo MTB 2023
Calendario Gran Fondo GRAVEL 2023
Calendario Gran Fondo E-MTB 2023
Calendario Gran Fondo E-BIKE 2023
novità bici 2023 elenco completo
novità bici da corsa 2023 elenco completo
novità bici mtb 2023 elenco completo
novità bici gravel 2023 elenco completo
novità biciclette elettriche ebike 2023 elenco completo
Migliore bici mtb 2023 classifica assoluta
Migliore bici Gravel 2023 classifica assoluta
Migliore e-bike 2023 classifica assoluta
Migliore bici da corsa 2023 classifica assoluta
Tutte le novità bici 2024 news info foto - le nostre fonti
Eurobike 2023 tutte le novità bici 2024 news info foto
Novità bici 2024 elenco completo nuove biciclette 2024
Novità bici da corsa 2024 elenco completo
Novità mtb 2024 elenco completo
Novità ebike 2024 elenco completo
Novità bici gravel 2024 elenco completo
Pinarello F7 2023 prova test recensione tutto quello che devi sapere
Colnago ha il piacere di presentare la sua prima bici progettata per andare su ogni superficie, dall’asfalto perfetto alla strada bianca, dal cemento al gravel leggero. Andando incontro alle richieste sempre più esigenti da parte dei ciclisti e degli appassionati, Colnago ha deciso di creare una bicicletta dedicata a tutti i ciclisti che vogliono poter continuare a pedalare anche quando l’asfalto liscio finisce.
Il concetto su cui si basa il C68 poggia sul delicato equilibrio tra performance e piacere di guida.
Design raffinato, integrazione e modernità sono al centro del progetto: a differenza del modello da strada, per il C68 Allroad sono state studiate delle geometrie dedicate, che hanno reso la bici più comoda e compatta, oltre a un’ottimizzazione del carro posteriore e della forcella per poter montare pneumatici fino a 35mm.
I foderi più ampi possono ospitare pneumatici fino a 35 mm
Rispetto al C68 Road, il C68 Allroad ha un reach minore e uno stack più alto. La parte superiore del corpo, così, è meno sollecitata e le braccia sono meno stressate. Con questa soluzione, infatti, si riesce ad alleggerire lo stress sui polsi e si sposta il carico sul bacino, col risultato di un maggiore comfort di pedalata, soprattutto su superfici sconnesse e durante uscite lunghe.
Le modifiche sulla geometria del telaio, però, non si esauriscono qui. Per migliorare l’esperienza di pedalata su superfici sconnesse, sulla C68 Allroad è possibile montare pneumatici più larghi rispetto al modello Road, fino a 35mm.
Inoltre, la sezione del tubo obliquo è stata modificata rispetto a quella del C68 Road. Sono anche stati rinforzati i foderi posteriori.
Inserendosi nell’alveo della tradizione della Serie C Colnago, la C68 Allroad non è un monoscocca, ma è un telaio modulare, composto da diverse parti assemblate fra loro dalle sapienti mani dei nostri artigiani.
Alcune giunzioni restano visibili, mentre altre sono state mascherate con un complesso processo di incollaggio. Si tratta della fasciatura: un processo per cui delle fasce di tessuto di carbonio vengono poste in più strati sopra le zone di giunzione e poi limate.
Il risultato è un telaio pulito, che può ricordare un monoscocca, ma che lascia in evidenza, in maniera delicata e leggera, la testa del tubo sterzo e la giunzione del reggisella.
Il C68 Allroad è interamente fatto a mano in Italia, e continua la tradizione dei telai modulari Made in Cambiago.
Il prezzo suggerito in Europa, con un montaggio di fascia alta (gruppo Shimano Dura-Ace Di2, ruote Shimano C50, cockpit integrato Colnago CC.01, sella Prologo Scratch M5 CPC, copertoncino Pirelli PZero Race TLR 700x30) è di €15.335.
Peso non comunicato ma dovrebbe essere di circa 7.5Kg, con il gruppo Shimano Dura Ace.
Tra i componenti, queste sono le opzioni per i gruppi :
Campagnolo EPS
Shimano Dura Ace Di2
Shimano Ultegra Di2
Sram Red AXS
Sram Force AXS
Tra i componenti, queste sono le opzioni per le ruote:
Enve WS SES 3.4C
Campagnolo Bora Ultra WTO 45
Shimano Dura Ace C50
Shimano Dura Ace C35
Fulcrum Wind 400
Fulcrum Racing 600db
Personalizzazione colore.
A differenza del C68 Road, per la C68 Allroad la funzione “Studio” non sarà disponibile al momento del lancio.
“Studio” è una sezione del sito web di Colnago dove l’utente può scegliere di personalizzare i colori della propria C68 creando combinazioni uniche e speciali.
Per un parere o un consiglio su questo modello scrivi a:
Colnago C68 2023 prova test recensione tutto quello che devi sapere
Colnago V4RS 2023 prova test recensione tutto quello che devi sapere
Leggi anche:
Nuova Pinarello X1 2023 prezzo peso scheda tecnica recensione tutto quello che devi sapere
Nuova Pinarello X3 2023 prezzo peso scheda tecnica recensione tutto quello che devi sapere
Nuova Pinarello F9 2023 prezzo peso scheda tecnica recensione tutto quello che devi sapere
Nuova Pinarello F7 2023 prezzo peso scheda tecnica recensione tutto quello che devi sapere
Nuova Pinarello F5 2023 prezzo peso scheda tecnica recensione tutto quello che devi sapere
Pinarello Dogma F 2023 prova test recensione tutto quello che devi sapere
nuova Pinarello Dogma F 2023 prezzo peso scheda tecnica tutto quello che devi sapere
Pinarello Dogma F 2023 prezzo tutti i prezzi della nuova Pinarello Dogma F 2023
