Giant TCR Advanced sl disc 2021 analisi tecnica
La nuova Giant TCR Advanced SL Disc 2021 è una bici che si discosta molto dai suoi diretti concorrenti … vediamo perchè.
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Per prima cosa Giant ha mantenuto un telaio molto leggero, meno di 800 grammi, ed il suo reggisella integrato.
Due soluzioni ottime per le prestazioni assolute, sia in pianura che soprattutto in salita.
Il telaio è stato completamente ridisegnato, nuovi tubi aero, nuovo carbonio, reso più rigido e leggero, più aerodinamico, ma senza divenire una bici aero, facendo in modo che aumentasse soprattutto la rigidità e diminuisse il peso.
Rimane una bici da salita, che ora va anche forte in pianura.
Giant dichiara un risparmio di 22 secondi su 40 km di pianura sviluppando 200 watt, una potenza alla portata di un amatore.
Rivista, poi, la nuova forcella, leggera ed aerodinamica, il nuovo gruppo guida, il profilo dei tubi aerodinamico, il nuovo movimento centrale, il passaggio interno dei cavi, i mozzi a perno passante.
Da segnalare che questa versione è disponibile solo per freni a disco e gruppi elettronici.
I copertoncini possono raggiungere la dimensione di 32mm nelle versioni Disc.
Il prezzo di 11000 dollari è l'unico difetto della bici, oltre alla inevitabile svalutazione e difficoltà di rivendita per via del reggisella integrato.
Le concorrenti non fanno di meglio e possiamo dire che oggi qualsiasi bici ha un valore quasi nullo sul mercato dell'usato.
Una delle migliori, se non la migliore bici da salita fino ad oggi.
