Mentre le bici 2012 ancora devono giungere nei negozi, Merida presenta alcuni nuovi modelli che saranno inclusi nella collezione 2013, ma disponibili, forse, già da metà 2012, almeno in alcuni mercati.
Merida Big Ninety-Nine 2013
E’ una nuova full 29er, con circa 100 millimetri di travel, con telaio in fibra di carbonio, ancora allo stadio di prototipo, ma in avanzata fase di collaudo. La trasmissione sarà 2x10, e su questo standard è stato ottimizzato il telaio, ma sarà possibile adottare anche un convenzionale 3x10. Il mozzo posteriore ha perno da 12x142millimetri.
Merida One Sixty 2013
E’ il nuovo modello enduro/all-mountain con travel da 160 millimetri. Il telaio è in alluminio idroformato.
Merida One Twenty 2013
Riceve solo aggiornamenti di dettaglio e continua ad essere disponibile con telaio in fibra di carbonio o in alluminio idroformato.
Merida Ninety-Six 2013
La nuova bici Full da XC sarà disponibile con telaio in fibra di carbonio o alluminio idroformato. Nella versione più leggera avrà un peso di soli 8.9Kg. Il travel delle sospensioni è di 100 millimetri.
Merida O.Nine 2013
La bici rimane confermata nelle sue caratteristiche tecniche.
Merida Big.Nine 2013
Anche in questo caso la bici rimane confermata nelle sue caratteristiche tecniche.
Merida Scultura 2013
Tutto nuovo il telaio Scultura, che sarà proposto nelle versioni Merida Scultura SL Team, Pro e Comp. Il nuovo telaio ha un peso di soli 844 grammi e con il nuovo Sram Red 2012 permette di assemblare una bici completa dal peso di soli 6Kg. Il telaio si caratterizza per i tubi a doppia parete in fibra di carbonio ad altissimo modulo. Il movimento centrale ha standard FSA 386Evo; il triangolo posteriore è asimmetrico e con una lunghezza di circa 405 millimetri, molto compatto per aumentare la rigidità e la reattività della bici. La Merida Scultura SL Team è la versione più raffinata; la versione Pro utilizza lo stesso disegno del telaio, ma fibra di carbonio meno raffinata, che aumenta il peso del telaio di 130 grammi, mentre la versione Comp non ha il movimento centrale FSA 386Evo ed utilizza un differente tipo di carbonio che porta il peso del telaio a 1200 grammi. In tutti i casi i prezzi si annunciano molto competitivi (5500 Dollari la versione SL Team da 6kg). In arrivo già da Luglio-Agosto 2012.
